бортовой журнал , квадрат

замерил сёдня разгон до 100 км/ч секундомером телефонным, 18,98 сек
комплекцая движки с завода 105 лошадок,
это сколь реально осталось ?

ну там ладно колеса стоят 14" , резина зимняя липучка, бенз 92.
возможно изза размера колес спидометр врет в меньшую сторону, но всеравно врядли реально меньше 17,5 сек

кто на дуалкарбе за сколь до 100 разгоняется ?

Сообщение от ruslllan

замерил сёдня разгон до 100 км/ч секундомером телефонным, 18,98 сек
комплекцая движки с завода 105 лошадок,
это сколь реально осталось ?

ну там ладно колеса стоят 14" , резина зимняя липучка, бенз 92.
возможно изза размера колес спидометр врет в меньшую сторону, но всеравно врядли реально меньше 17,5 сек

кто на дуалкарбе за сколь до 100 разгоняется ?

хз за сколько, но ML350 новый меня догнать не может.
а так дуалкарб збс! был бы 2 литра сил 170-190 в каком нить аккорде тех годов) и чтобы засвапить модна было бы) валил бы круто. а так момента мало ппц.

у меня на дуале 10 сек.
ты разгонять не умеешь

ага, не гонщик ))
10 сек круто,

чета какбудто плохо едет для своих лошадок и веса.

включаю 1-ю передачу, включаю секундомер, жму газ,
переключение скоростей на 4-5 тысячах.
в принципе мог бы и на 3-ей догнать до 100, но чета не стал, догнал на 4-ой.

наверна надо компрессию померить, ато чета мощей маловато

мало крутишь, жалеть не надо.
на грани пробуксовки трогай или с пробуксовкой ...и с передачами порезче

завтра попробую еще раз ))

Ну да крутишь мало, крути до 6000. По времени не засекал ну на 3 ю переключаюсь где то на 80 км, дальше больше )))

нуу типа надо где-то так...
1-я до 50
2-я до 80
3-я до 120
4-я - насколько очко сожмется)))))
для чего нужна 5-я???))))))))

и это все применимо и к автомату)))

по мануалу Цивик с D14A1 разгоняется за 9,6 сек...
http://www.civic4g.com/index.php/4th...gen-info-specs

погонял сёдня, старт с маленько пробуксовкой, 1-я до 5 тыщ, 2-я до 6 тыщ - 80 км, ну и третья.
оба раза 13 сек,
в 12 сек уложиться не варик.
для 1,5 литра это медленно чета