Врятли я способен на такой подвиг раньше мая, дубак знаете лиСообщение от Balshoi
Врятли я способен на такой подвиг раньше мая, дубак знаете ли
фотик замерз?
седанская не так интересно. у тебя штыри запорные вертикально же стоят, не на ручке?
---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 01:46 ----------
Толя, а на шаттле "запорник" (нууу, типо закрывалка)))) )на ручке, как у хэтча, или вертикальный??
Ну какбэ, снимать панель, отдирать плёнку приклеенную заводскую, потом обратно.. вот веришь или нет- абсолютно нет желания.
---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 21:14 ----------
[QUOTE=kot321;4972565]седанская не так интересно. у тебя штыри запорные вертикально же стоят, не на ручке?
Угу, вертикальные.
на водительской двери типа концевика что-то цепляется к замку,от него идет 2 плюса(открыть/закрыть) и минус,в пассажирской дери блок упавления этой сранью всей,ну питание через предохранители.Вот и все
ннууу...
не совсем так)))
и минуса на актуаторах нету)))
саш!
как это все собирается и подключается - я знаю)))))
мне интересна в какие именно точки на двери вешается актуатор при заводской установке))
прям на замок на два или три шурупа
атуатор-хера се название)
аааа!!!!
я тебя стукну!!)))))
так и повесил естестна!!)))
тока не на замок, а на дверь)))))
мне интересна, как его на заводе вешают!!
зайди в "24 часа", там и не такие названия увидишь)))))))
пысы:
за короппку звонил????
да звонил,6700,думаю надо покупать после нового года.Ну не знаю у меня на замок эта штуковина шурупами прикручивается.Может потому что у меня седан...Разные крепления по-этому
гхм...
конечно разные))).
на седане запорник вертикальный, на хэтче на ручке. соответственно тяги стоят по-разному).
Ваши права
Ответить с цитированием