исчерпывающий вопрос по перестановке двигателя на квадрат

Привет форумчане)) мечтаю свой D13B2 заменить каким нибудь впечатляющим дрыгателем - надоел карбюратор хотя и не самый плохой....но я ни разу не сталкивался с заменами и перестановками двигателя, но оооочень хочу попробовать...бюджет(100000) если это будет того стоить то может и больше...вопрос:
1)какой двигатель самый лучший подходящий на квадрат
2)список - что необходимо чтобы переставить движок и обеспечить его полную работоспособность
3)сколько примерно могут стоить все запчасти необходимые
4)где возможно заказать запчасти
5)какие работы необходимо произвести
6)оптимальная последовательность выполнения работ
Если кто сталкивался(а я уверен что сталкивался) очень большая просьба - поделитесь опытом и не скупитесь на подробность фотоочет за мной)заранее спасибо

http://www.civic-club.ru/forum/showt...=17723&page=84
посоветуйся с этим человеком если ты в москве
но в любом случае, свап на квадрат будет самым дорогостоящим, потому как на замену пойдет часть кузовни

Сообщение от buzz32

http://www.civic-club.ru/forum/showt...=17723&page=84
посоветуйся с этим человеком если ты в москве
но в любом случае, свап на квадрат будет самым дорогостоящим, потому как на замену пойдет часть кузовни

эээ...
а почему это, вдруг, часть кузовни прям так меняться будет???

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 04:00 ----------

Сообщение от ramzesss

понял...а на следующий кузов реально поставить че нить стоящее??

на ежа довольно спокойно ставятся силовые установки с ДЦ2 и ЕК.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=68013
страниц 15 точно очень познавательны.

на квадрат, чтобы уменьшить геморрой, надо еще искать коробку с тегры под тросовое сцепление.

а так....
пердоль Б16 или что угодно из этой оперы и будет шасте...

проблем будет масса.

замена проводки,
замена тормозной и бензотрасс.
замена коробки.
замена подвески.
переделка кронштейнов и опор.
кулиса, и та, другая.

это все относится к мегасвапу)))
т.е. замена с Д-мотора на Б-мотор.
с Д13 на любой другой Д-мотор, просто поновее, будет слеххка попроще...

Сообщение от kot321

эээ...
а почему это, вдруг, часть кузовни прям так меняться будет???[COLOR="Silver"]

смотря какой капот стоит -нужен горизонтальный впуск б серии, капот могет не закрыться

понял...а на следующий кузов реально поставить че нить стоящее??

б18ц с европы 75к в сборе. подушки 6к с ебея. дополнительная топливная магистраль 1к.р. инжекторый бак 1к.р. снять гараж на месяц 5к.р. таль( или гусь) 3к.р.. ставить не сложно. вот тут, может, что найдешь для себя полезного или нового http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=114220

Не забудьте пожалуйста что на Б серии правый лонжерон другой ))) Там закладные под подушку в другом месте, так что левая опора - колхоз.
Найти фишки под салонную косу круглые от EF нереал - опять колхоз. Приборку от EF поставить нереал по тем же причинам - найти проводку салонную нереал.

Ну либо если денег много купить хардрейс D-B и не париться, но на сколько помню они стоят 12т.р.
Если же если денег не так много, то можно B16A1 свап с японии купить рублей за 30-35.
Но все равно покупать привода, покупать и колхозить кулису и т.д.

А с капотом что? у меня овощной капот и Б-серия туда нормально встала. Не лезет только Б20 на сколько я знаю.

эээ...
если лонжерон правый, то при чем тут левая подушка??

Сейчас у Рамзеса будет брейн экслпоуд)))) Ставь ЗЦ на свою коробку и катайся в свое удовольсвие. Ста тридцати лошадок хватит?

хоть зц хоть пеньце))))
пох!!
топливную переделывать.
бак менять или переделывать
проводку переделывать.

но!!!
есть плюсы))))
коробка остается
привода и подвеска остаются
крепления родные остаются.