Ремонт трамблера и запчасти к нему

Honda CiviC 1990г
Кузов EF-2
Двигатель D15B Стоит двойной карбюратор.
Неисправность На холодную машина какое=то время работает нормально, может даже целый день ездить. Потом раз и все не заводится.
Постоит полчасика, остынет какое-то время едет потом снова конец.
Дважды ремонтировал машину в сервисе.
Поездил первый раз недельку другую, а второй раз лишь один день
и все тоже самое.
Вердикт мастеров. Надо новую катушку и коммутатор. Модель трамблера такова, что они стоят внутри трамблера.
Не могу найти их на exist.ru. У нас есть отделение экзиста, продавец посмотрел, говорит машинка старая, не могу найти коды.
Смотрел на epcdata.ru вот ссылка http://honda.epcdata.ru/civic/e-ef2/22314/engine/22663/
под 19 номером вроде катушка, а где коммутатор?
Продавец сказал, что это не тот трамблер
Подскажите плиз. Может кто знает и коды этих деталей??
Могу выложить фото трамблера и запчастей

Жить в Сибири и покупать запчасти на Экзисте,когда всюду продают бу оригинал или контракт-срамота!

Если вопрос по трамблеру для сивки с впрыском, то нет проблем,
их у нас в городе просто ... и цена от 1,5- 2т.р., а вот для карбюраторных, к сожалению у нас ни одного трамблера нормального нет. Имеется ввиду, что масло уже не побывало через сальник внутри.
Если RyanCooper предложит вариант, буду благодарен. Пока только одна идея купить отдельно катушку и коммутатор и собирать .
Больше там вроде ломаться нечему, а старый трамблер отработал у меня без малого пять годков.
Вопрос остался и по кодам, буду заказывать, машинка стоит, а без нее ой как плохо.

Сообщение от jem

а вот для карбюраторных, к сожалению у нас ни одного трамблера нормального нет

лицоладонь-д15б ставился не только на еф кузов
только на одном дроме и только в одном в красноярске нашлось вот что
http://krasnoyarskii-krai.baza.drom....EC%E1%EB%E5%F0

Сообщение от RyanCooper

лицоладонь-д15б ставился не только на еф кузов
только на одном дроме и только в одном в красноярске нашлось вот что
http://krasnoyarskii-krai.baza.drom....EC%E1%EB%E5%F0

Это понятно, что не только на EF ставился, а вот ссылки не помогут, обзванивал и смотрел все или почти все. Например, там есть ссылка на сакуру, звоню или захожу на их сайт http://www.sakura-motors.ru/parts/by/ Куча трамблеров для впрысковых, а для карбовых Пусто.
Конкретный адрес, не надо много - один. Тут же проверю - обещаю.

Сообщение от kot321

я фигею, дорогая редакция!!
катушка - 19.
коммутатор - 9 или 2.
а еще скажите мне пожалуйста, а чем отличается трамблер карбураторного д15 от карбураторного д13 или д14??

Где смотрел? сайтик и коды?
Чем трамблеры отличаются для разных карбюраторных не знаю, у меня стоит два карбюратора.

я фигею, дорогая редакция!!
катушка - 19.
коммутатор - 9 или 2.
а еще скажите мне пожалуйста, а чем отличается трамблер карбураторного д15 от карбураторного д13 или д14??

Продавец балбес, это тот трамблёр!

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 08:27 ----------

Сообщение от kot321

я фигею, дорогая редакция!!
катушка - 19.
коммутатор - 9 или 2.
а еще скажите мне пожалуйста, а чем отличается трамблер карбураторного д15 от карбураторного д13 или д14??

отличается только диафрагмой изменения угла зажигания под одну или 2 трубки, кажется так это называется... Если что у меня такой трамблёр есть...

Сообщение от Balshoi

Продавец балбес, это тот трамблёр!

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 08:27 ----------



отличается только диафрагмой изменения угла зажигания под одну или 2 трубки, кажется так это называется... Если что у меня такой трамблёр есть...

толик!
они одинаковые!!!
опережение с двумя трубками вакуума ставилось на автоподсос. с одной трубкой на механический.
переставить - 30 секунд.
трамблеров карбовых на этой ветке до фига кто продает...
и чета меня смущает, что в нем проблема.
конструкция тупая до невозможности. сгореть может, если только специально его спалить...

Сообщение от Balshoi

Продавец балбес, это тот трамблёр!

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 08:27 ----------



отличается только диафрагмой изменения угла зажигания под одну или 2 трубки, кажется так это называется... Если что у меня такой трамблёр есть...

Вопрос по цене, доставке и гарантии. Можно в личку.

Сообщение от m1sh

у меня есть внутренности от трамблёра, могу подогнать за недорого.. стоял на Д13 разобрал для переделки под свои нужды, все внутренности остались...

Интересны только катушка и коммутатор, остальное вроде все есть.
Вопрос по цене, доставке и гарантии. Можно в личку.

Сообщение от kot321

толик!
трамблеров карбовых на этой ветке до фига кто продает...
и чета меня смущает, что в нем проблема.
конструкция тупая до невозможности. сгореть может, если только специально его спалить...

Вот меня это тоже смущает. Какие варианты? Но ведь ездил после переборки трамблера, а вот потом, раз и привет
Что может сгореть у нутрях? Ну, так навскидку - это коммутатор
код по экзисту 30120PM3005
катушка код по экзисту 30500PM3015
на картинке http://honda.epcdata.ru/civic/e-ef2/22306/engine/22663/ №9 и №19 Если, конечно, правильно понял, поправьте
любителя. Имхо, произошло все примерно так:
Сальник пропускает масло, катушка и коммутатор под его воздействием
накрываются, но не совсем. Т.е. если масло стекло моно ехать, но.... не далеко.

у меня есть внутренности от трамблёра, могу подогнать за недорого.. стоял на Д13 разобрал для переделки под свои нужды, все внутренности остались...