свап

ребят, имеется civic 4 89г (хэтчбэк) с отжатым мотором(D15B4), какой двиг можно воткнуть? живу во Владике, с двигами проблем нет, остался вопрос выбора, так как не смыслю в этом.


Такой встанет?

Уж лучше тогда B16A

Красивая у тебя хондочка, длинномордая))

Воткнуть можно все что угодно. Вопрос только в количестве денег. У вас ездит белый хэтч с гибридом б16+б20 тебе проще у него узнать что да как.
Если с баблом проблем нет то ставь к20а красноголовый

Сообщение от Yappo

Воткнуть можно все что угодно. Вопрос только в количестве денег. У вас ездит белый хэтч с гибридом б16+б20 тебе проще у него узнать что да как.
Если с баблом проблем нет то ставь к20а красноголовый

И тогда если нет, то будут))
Думаю, человеку нужен надежный мотор, а не гибрид
А деньги, думаю, найдет куда вложить

Сообщение от Yappo

Воткнуть можно все что угодно. Вопрос только в количестве денег. У вас ездит белый хэтч с гибридом б16+б20 тебе проще у него узнать что да как.
Если с баблом проблем нет то ставь к20а красноголовый

Гдеб его найти, этот белый хэтч))) задумал примерно тоже самое, но для начало надо поставить b20b, в связи с лимитом финансов, а потом пересажу голову с втэком, но это в планах)

---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 16:08 ----------

Только с чего его ставить? Cr-v, step wagon?

B16a от eg6 встанет? Какие переделки? Плюс как я понимаю нужно новый автомат? Или на мкп перейти, если он с моим автоматом не дружит.
сейчас звонил b16a продается цена вопроса полотос, а b20b 12 рублей

Сообщение от ИгорьEF2

B16a от eg6 встанет? Какие переделки? Плюс как я понимаю нужно новый автомат? Или на мкп перейти, если он с моим автоматом не дружит.
сейчас звонил b16a продается цена вопроса полотос, а b20b 12 рублей

Ну вот и прикинь: В20 - 12 рублей, а привода тебе придется купить за 20 в любом случае, и много чего еще

проще такой же мотор поискать что и был у тебя

---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 14:49 ----------

Короче, не получится поставить быстро и дешево В20 а потом дорого сделать гибрид, все наоборот

У тебя Д мотор стоял а хочешь ты Б серию. Переделывать надо много. Проще новый Д мотор поставить тогда. Тут в ветке поищи были темы админ нашей ветки воткнул себе б20 Со всей проводкой

Любой. В случае STPW/SMX тебе понадобится низкий впуск (как у тебя на фото). А также - коробка (на выбор - трос или гидравлика, под гидро надо кастомить систему сцепления), промвал с механики и привода под него, тяги кулисы, мозг. Так как у тебя дуалкарб - инжекторный бак с насосом, переделка топливной трассы, и переделка проводки под инжектор (я себе просто поставил OBD-1 косу, приборку, все блоки с машины - донора, от которой двиг). Ну и мелочи - тросик газа, переходные подушки ДВС, возможно подпилить передний подрамник, переделать выхлопную трассу немного. Подумай, может быть проще найти что-то вроде D16A8/D16A JDM, если есть лимит в финансах.

Для постройки B20B VTEC двигателя необходимо следующее:
- автомобиль с установленным двигателем B20B
- ГБЦ B16A/B18C в сборе+ впускной коллектор в сборе + трамблер + шпильки ГБЦ
- насос ГУР с кронштейном B16A/B18C
- прокладка ГБЦ B20B + ролик
- маслянная магистраль VTEC + тройник под датчик давления масла
- патрубки системы охлаждения B16A/B18C
- мозги OBD-I P30/P28 с установленным Хондавертом или Hondata
- штуцеры системы PCV + маслопомойка

Не мое, наткнулся. Но думаю будет полезно.