ГБЦ Dualcarb помогите советом!

У меня двигатель D14A1 Dualcarb (90hp), хочу поставить распредвал от D15B Dualcarb(105hp) или ZC Dualcarb (130hp), у моего двигателя степень сжатия 9.3, у D15B 9.2, у ZC 9.2 вроде. имеет смысл с распредвалом менять гбц?(может там геометрия каналов лучше?) или лучше оставить свою голову? Буду рад любым советам по этому поводу!

Сообщение от AneJIbcuH

У меня двигатель D14A1 Dualcarb (90hp), хочу поставить распредвал от D15B Dualcarb(105hp) или ZC Dualcarb (130hp), у моего двигателя степень сжатия 9.3, у D15B 9.2, у ZC 9.2 вроде. имеет смысл с распредвалом менять гбц?(может там геометрия каналов лучше?) или лучше оставить свою голову? Буду рад любым советам по этому поводу!

Распред от ZC не встанет. Распред в D15B такой же, как у тебя. Голова ZC на твой блок не встанет. Голова в D15B такая же, как у тебя.

Сообщение от Scarmelion

Распред от ZC не встанет. Распред в D15B такой же, как у тебя. Голова ZC на твой блок не встанет. Голова в D15B такая же, как у тебя.

А почему голова от ZC не встанет? Вроде прокладки ГБЦ одинаковые... А если у D15B такая же голова, почему СЖ разные? извини если глупые вопросы задаю))) [COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 12:58 ----------

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 12:59 ----------

Сообщение от RyanCooper

Тюнинг д14 не имеет смысла. дешевле поменять на д15 или д16

Бюджет решает))) Хочу сил 110 снять с D14A1, вроде распредвал с впуском и выпуском должен прибавить 20 сил.

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 13:23 ----------

Еще есть такой двигатель, как D16Z1, он тоже dualcarb, вал еще злее чем на D15B Dualcarb. Вот спецификации валов:

D14 Cam
Intake - 36.50mm (4.5mm Lift)
Exhaust - 36.30mm (4.3mm Lift)

D15b Cam
Intake - 37.00mm (5mm Lift)
Exhaust - 36.80mm (4.8mm Lift)

D16z1 Cam
Intake - 37.50mm (5.5mm Lift)
Exhaust - 37.00mm (5mm Lift)

Если вал от D16Z1 подходит, при его установке будут проблемы с зажиганием? Понадобиться разрезная шестерня?
Спасибо всем за помощь! Приятно что уделяете внимание чужим проблемам!

Сообщение от AneJIbcuH

А почему голова от ZC не встанет? Вроде прокладки ГБЦ одинаковые... А если у D15B такая же голова, почему СЖ разные? извини если глупые вопросы задаю)))

Низ разный (шпг, блок).
Про прокладку от ZC не уверен на 100%, это динозавртюнинг.

От себя рекомендую свап на инжектор.

Сообщение от Scarmelion

Низ разный (шпг, блок).
Про прокладку от ZC не уверен на 100%, это динозавртюнинг.

От себя рекомендую свап на инжектор.

Я так понял, что у ZC поршни с выпуклостями вверх, там в ГБЦ камеры сгорания куда больше, поэтому при установке на блок D14 или D15 с обычными поршнями степень сжатия становиться 8 )))) Но тем немение, если в экзисте пробить ГБЦ от ZC Dualcarb с интегры, то это та же ГБЦ которая стоит на D15B4, который 95 сил. Вообщем ребус еще тот)))) Свап на инжектор хорошая идея, но пока не дошел до этого)))

Тюнинг д14 не имеет смысла. дешевле поменять на д15 или д16

110 сильный д16 за 7к продают с косой мозгом и впуском, не надо надсаживать маленький моторчик

Сообщение от RyanCooper

110 сильный д16 за 7к продают с косой мозгом и впуском, не надо надсаживать маленький моторчик

Спасибо! Но со свапом не охота морочить, тем более на инжектор. А вообще мне карбюраторы нравятся))) Темболее мотор стоит 7к, но его надо обслужить, это еще деньги, насос топливный надо покупать, косу сращивать с моей салонной, а у меня двигатель полностью обслужен 5тысяч назад, на нем пробег всего 150к, работает как часы)) Двиг стоит 7к, но думаю по окончанию свапа бюджет выйдет 25 на все, а тут только распредвал махнуть)

а к 1,6 дуалкарбы прикрутить не? мощ 110 для д14 взята с потолка, это как на зубиле нулевик распредвал и перделка дают +50 лошадей) Ну да лан,дело твое

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 18:03 ----------

Сообщение от RyanCooper

а к 1,6 дуалкарбы прикрутить не? мощ 110 для д14 взята с потолка, это как на зубиле нулевик распредвал и перделка дают +50 лошадей) Ну да лан,дело твое

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 18:03 ----------

Да вроде не с потолка, но и не из собственного опыта конечо... на сайте 4Guk все нарыл. К 1.6 с удовольствием прикручу, основной артефакт - ГБЦ от 1.6 дуалкарб, ее и ищу) Я тут и задал вопрос про совместимость блока D14A1 и ГБЦ от ZC Dualcarb. Параллельно ищу распредвал))