ef2+j25a типтроник

подпишусь почитать...

ничего интересного, есть тема на редсах и на драйве, подвеска получилась от ег, осталось подсобраться и доехать до сход-развала, посмотреть как работает и возможности настройки

Почитал, последние записи бортовика на Драйве)) Да, уж 4 колено не очень приветствует J-серию на типтронике.(( Но проделанная Вами работа офигительна.

спасибо, осталось понять как будет работать подвеска егешная, но на ег смотрели, вроде так же всё)))

Трекшен бар не получилось бы сделать на родную подвеску? У Инспаира эти тяги кажись тоже гнуные,не как у EF прямые. Где то встречал работу по изменению этих тяг, на хондатеке кажись.