Такой же, если нет то кинь ссылку, может что новое))
Такой же, если нет то кинь ссылку, может что новое))
1 в 1)))Сообщение от Balshoi
воопсчем вот такие пироги
сняли голову, прокладка действительно прогорела... вот, выработки на зеркале нету, поршни и клапана без нагари (не считая тех, где пробивало, там пашёл нагар) ну и самый печальный факт, из-за того что вода пападала в систему смазки, теперь у меня весь вдигатель в майонезе... ну голову я то ещё отмою, а вот внизу во всех каналах, майонез((( вроде не сильно густой... так что на очереди фрезерование головы, снятие патдона, выкавыривание майонез из потдона, и везде где можно... ну и придёца промывочным маслом чистить систему... хотя даже не знаю, я в печали((( ещё сальник каленвала надо заменить... может кто что-нить подскажет???
сделал 1 поворотник, бибикалку, 1 габарит (во 2м разъём раздолбан, буду что-нить придумывать), по поводу остатков майонеза в каналах, думал-думал, с отверченным патдоном, в дырку, где маслянный филтр, сначала воздухом, а патом какой-нить жидкостью под давлением, чтоб из каналов выгнало всю енту херь, патом можно ещё маслом дунуть, раза 2 поездить на промывочном масле, а патом залить хорошее))) в системе охлаждения не очень много этого майонеза, я тут пачитал, недельку паездить на кипячённой воде с парашком автомат, каждый день меняя, как раз за недельку очищу систему охлаждения))))
уважаемые хондоводы, подскажите что-нить... логичен ли я в своих действиях?? и чем лучше растворить это масленную эмульсию, чтоб продуть по каналам???
взял машинку за дёшего, с таким гемороем(( знал что придёца возица((( так что камнями не кидайте, до такого состояния её давёл прежний хозяин((
Промывочное масло лучше не лей, если хочеш промыть, то залей лукойла недорогово с промывкой, погоняй на холостых слей...
Выработку микрометром меряли? Хон в цилиндрах сохранился?
Какой сальник коленвала менять, передний(со стороны ГРМ) или задний(со стороны коробки)?
Если передний, то это надо шкиф коленвала снимать, если задний - то коробку, сцепление, маховик...
Я брал Musashi (Япония) в автодоке, сейчас смотрел и в экзисте есть такие:
A4824 - это вроде передний коленвала
A4850 - это передний распредвала
A4857 - это точно задний сальник коленвала
В той ссылке про капремонт с фотками есть и про замену сальников...
магапасибааА)))
купил 8 литра лукойла, полусинтетики 10в40, аброху, так что будем мыть-чистить, патом несколько раз смена масла))))) и патом залью кастрол магнатек)))
Фильтр, я думаю, тоже надо бы менять масляный
нет, ну это логично))) 3 замены масла = 3 фильтра))))
Ваши права
Ответить с цитированием