А что ты там можешь сделать? На них ремкомплекты не продаются как на москвичёвские...
Там клапан резиновый стоит который приоткрыт и пропускает воздуж через вакуумник, при нажатии педали клапан закрывается.
Вот этот клапан у тебя походу и виноват....
Можешь попытаться конечно починить, но я сомниваюсь что получится...
я же говорю это болт холодного хх))) обороты не падают после прогрева
при переводе на P,N они высокие)
причем тут вакуумник!
---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:10 ----------
после отпускания тормоза обороты падают?
---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:11 ----------
вакуумник можно проверить, отключив вакуумную трубку от коллектора и заглушив ее!
где эта трубка и как это сделать.
там одна трубка идёт к вакуумнику крепится...Сообщение от kyrban
снимай её и заткнуть незабудь чемнить. болтом например
сейчас посмотрю. позже отпишусь.
читай выше...
наоборот при отпускании педали тормоза обороты ростут, а при нажатой нормальные
под капотом от вакуумника, идет шланг(трубка) в диаметре 1 см... ее от коллектора отсоедини и заглуши! только осторожно ,она не вся резиновая)
а у тебя электронный карб или нет?
что значит электронный
ну кислородник есть?
Ваши права
Ответить с цитированием