попал с поршнями

История такая: заказал поршня TEIKIN 38145100, разточил под них двигу, а колец на них нет нигде. Чё делать? где искать?

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:59 ----------

поршня на 76

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:00 ----------

на 1мм больше стандарта, а бьётся как аналог поршней на 0.5

---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:17 ----------

И блин нет чтоб сначала всё купить, да померить , я сначала купил поршня, разточил под них блок, а теперь с кольцами попадаю

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------

хотя если есть поршня, то должны же быть и кольца к ним

просто ужас....
выдаются номера и везде разные.....под такой рем размер вообще ничего нет
0,5 самый большой.....
по одному из вариантов
TEIKIN 38145100
honda 13101-PM3-020
хондовский партнамбер бьется как поршень с сивика шатл с 95 года, это номер стандартного поршня, кольца к нему под номером
13011-PM3-004
как-то так....
но понятное дело как-то проверить надо. вот как?

Я также попадался, ставил вазовские кольца, но импортные. Вазовские толще оказались на 0,2 мм,а по ширине в копейку. Токарь снял эти 0,22 мм на поршнях. 5 -й год уже ездю.

Hondolom,
ну как вариант тебе написали что или канавку под кольца расточить или напиши свои размеры канавок(высоту) попробуем помочь?

Ирбис1962,
Только не токарь наверно. а шлифовшик.
Конечно, если не париться, можно взять ВАЗовские и на плоскошлифовальный
станок. Все будет ок.

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:57 ----------

Ruschan.trg,

Сори. НЕТ. Снимется термослой.
Да, на токарном делать шире канавку на поршне. Еще раз сори.

Ruschan.trg прав - только поршень растачивать.

У меня вдобавок после установки, поршни торчали на 0.5 мм из блока(выше по высоте оказались), пришлось ставить две прокладки. И на всякий случай сточили фасочку с поршней. Поршни в отличии от родных были с проточками под клапана, так что повозившись убил еще и второго зайца.

пол ночи штудировал каталоги. нашел колечки от MMC 4g15 или 4g18 похожие
на 76. высота 1 кольца - 1.2мм, 2- 1.5мм, маслосъёмное - 2,8мм вот только с глубиной канавок угадать бы. она в каталогах не указана. ещё от субару с этими размерами, только ценник у них жестокий- 5000руб за комплект на 2 целиндра.

---------- Сообщение добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:26 ----------

мои поршня по высоте и форме такие-же как родные только ремонт у них 1мм.
Блин, неужели завод выпускает поршня для которых несуществует колец? конечно всё может быть, но мне кажется должны быть к ним кольца где-то %(

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:35 ----------

Всё, подобрал колечки. как и говорил от лансера 4g18 подошли. компрессионные по высоте и ширине точно такие-же, а вот маслосъёмное немного поуже, но думаю это не критично.

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:05 ----------

Подскажите тепловые зазоры колечек пожалуйста

зазор в замке поршневого кольца 1и 2го 0,15-0,35 предел износа 0,60... маслосъемное 0,20-0,60 предел износа 0,70

спасибо