d16a6 детонация

Приветствую, мучаюсь с проблемой - детонация при ускорении после 2.5к, метки грм проверил, свечи NGK BCPR6E, трамблер выкручен до упора в позднее, бензин менял, свечи тоже, ошибки сбрасывал...куда еще смотреть? трамблер?(заметил глюк - если трамблер ставить где-то посредине - стрелка тахометра прыгает(( как это - непонятно) Возможности посмотреть УОЗ стробоскопом нету..

после чего началась?и что проблемного проверить стробоскопом? работает ли опережение зажигания,вакуумное или электрическое?

было похожее что-то..... оказалось трамблеру звездец пришел.
я б поменял на заведомо исправный и поглядел как будет работать.

да купил с проблемой, вроде как вылечил, почистил систему PCV, пока непонятно, стробоскоп нужен, трамблер уже посредине стоит) Но едет по другому, пропал расколбас на холостых и езде внатяжку на второй, проще с места двигаться..

Сообщение от sarcon

трамблер уже посредине стоит

не показатель правильной установки...

привет. несильно ударил глушитель после чего началась вибрация на кузов.не только при езде но и на холостых оборотах.

подмял.надо поправить.

купил стробоскоп, выставил зажигание. Детонация осталась. Поменял коммутатор - без изменений. Заметил, что при перемыкании контактов разьема отключения опережения метка не двигаеться..Блин, что еще делать? провода ВВ в темноте светяться, но не думаю, что из-за них такое..

Сообщение от sarcon

купил стробоскоп, выставил зажигание. Детонация осталась. Поменял коммутатор - без изменений. Заметил, что при перемыкании контактов разьема отключения опережения метка не двигаеться..Блин, что еще делать? провода ВВ в темноте светяться, но не думаю, что из-за них такое..

Прозванивай, сам же ответил на свой вопрос. Опережение и придумано для избежания детонации (грубо говоря).

поменяй провода