Serg-Galant, у нас уже дня два в салоне стоят, правда в простой комплектации с автоматомА негатив от привычки к уже имеющейся машине. Обычно с возрастом он увеличивается, достаточно посмотреть на стариков, которые до сих пор грезят Москвичем 412-тым
Мацквич 412 так то рулезныйСообщение от Homa
В движении вообще не нужно глушить))) но такая возможность должна быть всегда, вот я и расказал, как это делать?
Serg-Galant,
я и 4Д и 5д вживую видел-щупал... седан уж точно фейл при своей цене. 5Д незнаю скока будет стоить, но сделан поприятней седана, не все потеряно (но имхо хуже 8-го 5д)
Ну да после осмотра вживую Яповского седана я тоже пришел к выводу, что салон просто убогий. за 950 тыщ... как минимум кожа и электропривод сидений склонили бы чашу перевеса в сторону покупки... Пластики салона тоже не айс...
Фото днища:почти везде закрыто пластиковыми накладками от грязи и для улучшения аэродинамики, задние арки полностью закрыты шумоизоляционными подкрылками(не пластиковые, а из специального материала:толстый, но мягкий)
Я не пойму, Honda решила с АвтоВАЗа брать наработки ? Или Китай и там прогрессирует ? Крутилка (палка) - как на 2110, кнопки блока управления двери водителя - как на Приоре. Ведь на 8 же аккуратные овальные кнопочки, а тут - как будто выпиливали из куска пластмассы ученики 5го класса на трудах.
Получается, если стоит кнопка запуска, нет замка зажигания и нет блокиратора рулевого вала ?
BlackCat71, Это максимально бюджентная модель.. сделали все насколько можно дешевле
А вот это действительно прикольно....
То есть, как я понимаю на 9 сивик защиту картера ставить не нужно ?
P/S и еще один вопрос... на задних седениях крепления изофикс для детского кресла есть?
ice32167, там уже какая-то легкая защита поддона двигателя установлена?
Мое имхо, зря они пластик установили, если зима снежная то на сугробах он поотрывается. Ну и в отличие от 8 поколения (амеры), не установлена пластиковая защита бензобака.
Ваши права
