Интеллектуальная система старт/стоп в Civic4d Premium

Страница 6 из 11 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 103
  1. #51
    Старожил
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,939

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alf555 Посмотреть сообщение
    этот 1.4 всё равно лучше и бодрее тащит с низов чем 1.8 сивиковский.
    да не радикально отличается. но качество сборки точно не хуже, материалы не хуже. требования к безопасности там выше..отсюда и 10 подушек(передние две, шторки две, две боковые передних пассажиров , две боковые задних пассажиров, две для коленей передних пассажиров) и 100% процентов усилители всякие в бамперах стоят.
    усилители в бамперах)))))) а со скольки оборотов у тебя низы начинаются? и ради интереса почитай про медлительность шевролетного автомата 6-ти ступенчатого))))

    ---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 в 15:42 ----------

    Цитата Сообщение от евгенишна Посмотреть сообщение
    давайте не бу сравнивать шевикруза с цивиком. Круз это последователь лачетти, которую сняли с производства в 12 г.
    другая страна, другая история... человек в Израиле живет, хочет сэкономить, чего пристали то?)))))


  2. #52
    Старожил
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    израиль
    Сообщений
    10,368

    По умолчанию

    как же не сравнивать если это лачети уже догнало и обогнало сивик. уж седан точно. хетч за счёт дизайна, удачной компоновки и хороших отделочных материалов пока ещё выдерживает конкуренцию с горем пополам.
    я сам приверженец и любитель хонд. но очевидные вещи глупо не замечать.

  3. #53
    Старожил
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,939

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alf555 Посмотреть сообщение
    как же не сравнивать если это лачети уже догнало и обогнало сивик. уж седан точно. хетч за счёт дизайна, удачной компоновки и хороших отделочных материалов пока ещё выдерживает конкуренцию с горем пополам.
    я сам приверженец и любитель хонд. но очевидные вещи глупо не замечать.
    ну народ то не смеши... сравни сивик с нормальной машиной какой нибудь... с маздой 3, с ситроеном каким нибудь, с фокусом на худой то конец... ну ни как не с крузом.....

  4. #54
    Старожил
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    израиль
    Сообщений
    10,368

    По умолчанию

    svar.tech,
    да усилители в бамперах. имея сивик седан 8-й я задний бампер поменял 2 раза. и там нет усилителя нифига, хотя место предусмотренно. бампер можно тупо коленом сломать. в таком же седане гибриде этот усилитель стоит. а всё потому что гибриды в штаты шли а там нормативы по прочности бампера выше.
    хетч восьмой оказался сзади заметно крепче. меня пару раз подвинули не слабо сзади. последствий вообще никаких. хотя помня бумажность седана когда выходил из машины ожидал увидеть отсутствие жопы вообще
    экономия тут не при чём хотя и ценник влияет на выбор. был бы в сивке этот 1.4 турбо взял бы его не раздумывая. само собой седан сивик не рассматриваю. это пародия а не машина получилась.

  5. #55
    евгенишна
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alf555 Посмотреть сообщение
    как же не сравнивать если это лачети уже догнало и обогнало сивик. уж седан точно. хетч за счёт дизайна, удачной компоновки и хороших отделочных материалов пока ещё выдерживает конкуренцию с горем пополам.
    я сам приверженец и любитель хонд. но очевидные вещи глупо не замечать.

    а вас, товарисЧ, попрошу конкретеГи. В чем Цивика Круз обогнал? Динамика, надежность, отсутсвие кренов при входе в поворот, качество отделочных материалов? Вы трогали руль на 9 цивике? Я его пардон трогаю уже 2 недели как. поверьте, баранка круза ни в какое сранение не идет с кожаным маленьким суперэргономичным рулем цивушки. про руль всего лишь один малюсенький пример

  6. #56
    Старожил
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    израиль
    Сообщений
    10,368

    По умолчанию

    svar.tech,
    мазда 3 отстой, буквально пару дней назад смотрел, вообще не понравилось да и 1.6 атмосферный не интересно. CX-5 надеялся понравится, в обзорах нахваливают. при реальном знакомстве не зацепил. ситроен тоже, там кстати сзади тупо головой в потолок уперся, понравилась там сидушка водительская длинная, про фокус писали выше..
    в кандидатах пока круз 1.4 турбо, астра 1.4 турбо, октавия 1.8 турбо, сивик хетч. аурис новый должен появится скоро..хочу посмотреть....время до лета есть.

  7. #57
    Старожил
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,939

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alf555 Посмотреть сообщение
    svar.tech,
    да усилители в бамперах. имея сивик седан 8-й я задний бампер поменял 2 раза. и там нет усилителя нифига, хотя место предусмотренно. бампер можно тупо коленом сломать. в таком же седане гибриде этот усилитель стоит. а всё потому что гибриды в штаты шли а там нормативы по прочности бампера выше.
    хетч восьмой оказался сзади заметно крепче. меня пару раз подвинули не слабо сзади. последствий вообще никаких. хотя помня бумажность седана когда выходил из машины ожидал увидеть отсутствие жопы вообще
    экономия тут не при чём хотя и ценник влияет на выбор. был бы в сивке этот 1.4 турбо взял бы его не раздумывая. само собой седан сивик не рассматриваю. это пародия а не машина получилась.
    ты слегка путаешь авто безопасность и танкостроение....а знаешь что такое зоны программируемой деформации в авто?

  8. #58
    Старожил
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    израиль
    Сообщений
    10,368

    По умолчанию

    евгенишна,
    я рули сивиков уже 6 лет трогаю. сначала седан а теперь хетч. и когда сел в 9-й седан точно понял что трогать не захочу это. хетч...вполне возможно.
    в динамике круз 1.4 на низах заметно интереснее. не то чтобы сивка тормоз, нет, но то что на низах сивка вялая факт. рулится круз не так азартно, но он комфортнее. а с учётом того что в седане сделали руль - 3,11 оборота уверен что седан потерял в остроте управления.

    ---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 в 16:08 ----------

    svar.tech,
    не не путаю. отсутствие усилителя в заднем бампере 8-го седана это банальная экономия. может в 9-м он кстати и появился. интересно кстати... может кто то глянуть?

  9. #59
    Старожил
    Регистрация
    02.12.2008
    Сообщений
    1,565

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от евгенишна Посмотреть сообщение

    а вас, товарисЧ, попрошу конкретеГи. В чем Цивика Круз обогнал? Динамика, надежность, отсутсвие кренов при входе в поворот, качество отделочных материалов? Вы трогали руль на 9 цивике? Я его пардон трогаю уже 2 недели как. поверьте, баранка круза ни в какое сранение не идет с кожаным маленьким суперэргономичным рулем цивушки. про руль всего лишь один малюсенький пример
    Человек специально же написал,что Собран в США!Там даже пластик панели другой+кузов сваривают роботы,а не рабочие вручную.

  10. #60
    евгенишна
    Guest

    По умолчанию

    ведь что-то удержало от приобретения желаемого 1,4турбо, вкрученного в шеви?
    насчет усилителя я посмотрю, отпишусь

Похожие темы

  1. стоп старт система (глохнет)
    от ktrmn в разделе IV
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 20.10.2011, 23:27
  2. ЦВЕТ Premium white
    от Антипозитив в разделе Honda Civic
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 10:51
  3. Динамики Premium
    от Rombik в разделе Доп.оборудование
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.06.2010, 08:35
  4. Холодный старт
    от mrAndersen в разделе Электрооборудование
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.12.2008, 10:15
  5. правильный старт. )
    от ВаНеК в разделе Тюнинг
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.07.2008, 12:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •