Обновлённая Honda CIVIC 4d 2013

Сообщение от SJcc

Дмитрий_, вы не замечаете очевидного, то, что вы по-полочкам разложили - ваше субъективное мнение. Те, кто все-таки пересел на 9ку, в один голос говорят, что сейчас машина созрела, стала мягче, тише и умнее 8ки. Если вы на 9ке не ездите, зачем её ругать?
Журналисты ругали 9ку? только за салон, который и в 8м был примитивен, а уж панель приборов точно стала информативнее, практичнее. Управление климатом и магнитолой в центре стало ГОРАЗДО симпатичнее, чем сосочки у 8ки. Знаете, всё конечно на любителя, но чтоб защищать дизайн восьмерки - надо быть просто ненормальным.
По-поводу Опеля - эта машина, как весь продукт GM-а, красивые фантики, каждый из которых ТОЧНО был с поломками на сервисе в гарантийный период. Другое дело, еслиб вы сказали про южнокорейцев - да, там есть интересные предложения, качественные предложения, но я свой выбор сделал, как и вы когда-то, и поверьте, ваши доводы меня никак не разубедят, потому что 9ка - это отличный автомобиль. А цена - так сейчас Джили эмгрант стоит 500тыс. - это китаец, который тоже идет с богатым оснащением и даже кожаным салоном, только вот по-факту - недомашина какая-то.

по поводу того что Дмитрий высказал свое субъективное мнение, так это точно.
)))

что не соответвует действительности

1) САЛОН как и был в восьмой не супер так и остался (как и на большинства японцах) да жесткий, но не скрипит же (хотя посмотрим зимой) восьмерка скрипела сразу и у всех (утрирую)

Не скрипит это может связанна быть с более жестким кузовом из-за твердых сплавов и так далее, с более сильным сопротивления на кручении (проценты не помню)

Ещё хода пошла в эко сторону и сделала пластик салона из эко материала который не выделяет вредные вещества при нагревание на солнце (признан номер 1 в америке сылку поищите сами я точно читал)
И По этому он более жестки. и кстати в салоне в самом деле не пахнет в прямом смысле слова (как в других машинах как обычно называют НОВЫМ АВТОМОБИЛЕМ)

тоже самое и обивка сидений она была специально разработана и хорошо моется
Не хватает кожи в премиум комплектации

Шумоизоляцию повысили не плохо. необходимость дополнительно делать шумку отпала. на восьмом без шумке невозможно.

2) ВНЕШНЕ да 9й стал менее спортивным но все ровно более современный чем 8й
задние фонари которые многие критикуют мне нравятся, но я бы сделал бы их лучше светодиодными. (когда появится альтернативная оптика я поменяю) и были бы они светодиодными ни кто бы даже не предрася бы к ним

3)ПОДВЕСКА это просто бомба по сравнению с в 8м да менее спортивная но отлично держит наши дороги. качество дороги на срать (в разумном придели конечно)

управляемость не стала хуже (тот кто знает извилистую дорогу в НОВОГОРСКЕ то поймет, я там езжу и в дождь и как угодно, думаешь но вот вот сейчас снесет, а машина поворачивает на скорости в такие повороты) на треке я не ездил (и смысл покупать машину для трека и ездить но ней ежедневно, и тем более если это единственный автомобиль в семье.


4)Динамика. точь в точь как на 8м и тупо это отрицать.
Я считаю что нужен движок 2.0 на выбор (я бы его взял)


Просто все надеялись что хонда в 9м цивике воплотит все желания цивиководов. а она воплотила но не все. и в 10том не будет все что вы хотите.


ЕДИНСТВЕННЫЙ И САМЫЙ БОЛЬШОЙ МИНУС ХОНДЫ, В ТОМ ЧТО НЕЛЬЗЯ С ЗАВОДА ЗАКАЗАТЬ ОПЦИИ, ТИПО ЭЛЕКТРО-РЕГУЛИРОВКУ СИДЕНИЙ,
ПАКЕТ ОПЦИЮ КСЕНОНА С АДАПТИВНЫМИ ФАРАМИ, ЛЮК ПО ЖЕЛАНИЮ, КОЖАНЫЙ САЛОН, ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ И КПП ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ

А У ХОНДЫ ПРОСТО ТУПО ТРИ КОМПЛЕКТАЦИИ И ВСЕ.


ЭЭЭТОООО ГЛАВНОЕ УПУЩЕНИЕ ХОНДЫ

Сообщение от evil_pinguin

http://www.drive.ru/drive-test/honda...947000226.html

получается разошлась вся квота, про которую много писалось?

Что всегда отличало 9 - ков, так это - особо "утонченный" юмор. ))

---------- Сообщение добавлено 20.11.2012 в 14:17 ----------

Сообщение от svar.tech

получается разошлась вся квота, про которую много писалось?

В какое место она "разошлась" ? ))

---------- Сообщение добавлено 20.11.2012 в 14:21 ----------

Сообщение от honda35

по поводу того что Дмитрий высказал свое субъективное мнение, так это точно.
)))

что не соответвует действительности

1) САЛОН как и был в восьмой не супер так и остался (как и на большинства японцах) да жесткий, но не скрипит же (хотя посмотрим зимой) восьмерка скрипела сразу и у всех (утрирую)

Не скрипит это может связанна быть с более жестким кузовом из-за твердых сплавов и так далее, с более сильным сопротивления на кручении (проценты не помню)

Ещё хода пошла в эко сторону и сделала пластик салона из эко материала который не выделяет вредные вещества при нагревание на солнце (признан номер 1 в америке сылку поищите сами я точно читал)
И По этому он более жестки. и кстати в салоне в самом деле не пахнет в прямом смысле слова (как в других машинах как обычно называют НОВЫМ АВТОМОБИЛЕМ)

тоже самое и обивка сидений она была специально разработана и хорошо моется
Не хватает кожи в премиум комплектации

Шумоизоляцию повысили не плохо. необходимость дополнительно делать шумку отпала. на восьмом без шумке невозможно.

2) ВНЕШНЕ да 9й стал менее спортивным но все ровно более современный чем 8й
задние фонари которые многие критикуют мне нравятся, но я бы сделал бы их лучше светодиодными. (когда появится альтернативная оптика я поменяю) и были бы они светодиодными ни кто бы даже не предрася бы к ним

3)ПОДВЕСКА это просто бомба по сравнению с в 8м да менее спортивная но отлично держит наши дороги. качество дороги на срать (в разумном придели конечно)

управляемость не стала хуже (тот кто знает извилистую дорогу в НОВОГОРСКЕ то поймет, я там езжу и в дождь и как угодно, думаешь но вот вот сейчас снесет, а машина поворачивает на скорости в такие повороты) на треке я не ездил (и смысл покупать машину для трека и ездить но ней ежедневно, и тем более если это единственный автомобиль в семье.


4)Динамика. точь в точь как на 8м и тупо это отрицать.
Я считаю что нужен движок 2.0 на выбор (я бы его взял)


Просто все надеялись что хонда в 9м цивике воплотит все желания цивиководов. а она воплотила но не все. и в 10том не будет все что вы хотите.


ЕДИНСТВЕННЫЙ И САМЫЙ БОЛЬШОЙ МИНУС ХОНДЫ, В ТОМ ЧТО НЕЛЬЗЯ С ЗАВОДА ЗАКАЗАТЬ ОПЦИИ, ТИПО ЭЛЕКТРО-РЕГУЛИРОВКУ СИДЕНИЙ,
ПАКЕТ ОПЦИЮ КСЕНОНА С АДАПТИВНЫМИ ФАРАМИ, ЛЮК ПО ЖЕЛАНИЮ, КОЖАНЫЙ САЛОН, ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ И КПП ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ

А У ХОНДЫ ПРОСТО ТУПО ТРИ КОМПЛЕКТАЦИИ И ВСЕ.


ЭЭЭТОООО ГЛАВНОЕ УПУЩЕНИЕ ХОНДЫ

Да - да - да ! И вот, глупые - глупые Хондовцы, сами так и не поняв, какой же ШЕДЕВР они создали, решили выкинуть его на помойку ! И ведь какие продажи были ! Как народ в очередь выстраивался за "новинкой" ! Ночами люди не спали, чтобы записаться на покупку (все мы это видели) !!! )) А тут - "бац", и все - в унитаз ! Ну ничего, теплится еще маленькая надежда, что можно будет "отыграться" на Аккорде ))

Сообщение от olegbf

Как народ в очередь выстраивался за "новинкой" ! Ночами люди не спали, чтобы записаться на покупку (все мы это видели) !!! ))

ну если в таких муках тебе 8-ка досталась, тогда все становится понятно))))

Я так понимаю, что основные, ругающие 8ку, до 9ки ездили не на хондах.
Оно и понятно, что 9ка будет космосом после другого авто производителя.

Сообщение от Ruschan.trg

Я так понимаю, что основные, ругающие 8ку, до 9ки ездили не на хондах.
Оно и понятно, что 9ка будет космосом после другого авто производителя.

интересное заявление, т.е. если покупаешь первую хонду, то 9-ка отличное авто, если пересаживаешься с 8-ки то отстой?

Сообщение от svar.tech

интересное заявление, т.е. если покупаешь первую хонду, то 9-ка отличное авто, если пересаживаешься с 8-ки то отстой?

Они еще сами не решили.

Сообщение от bjmax

Они еще сами не решили.

может в 8-ке салон чем-то пропитан, что они соскочить не могут?)))

Сообщение от Ruschan.trg

Я так понимаю, что основные, ругающие 8ку, до 9ки ездили не на хондах.
Оно и понятно, что 9ка будет космосом после другого авто производителя.

Не. Это все обиженные, которые мечтали о хонде, но дизайн 8-го поколения не позволял им ее приобрести. По этому они страдали и пережидали период неудач хонды на совершенно других автомобилях. На приорах, логанах, фокусах.
И вот наконец то Хонда 9-ым цивиком совершила феноменальный рывок в будущее.
Час Х, минута славы.
За долгие 6 лет непрерывной работы на цивиком нового поколения были коренным образом переработаны, настроены и улучшены цифровые маркировки двигателя и коробки передач.
Более точное исследование характеристик двигателя выявило дополнительные 2 лошадиные силы, что произвело фурор среди специалистов двигателястроения.
Так же были переработаны материалы отделки салона. 6 лет не прошли даром. Следствием проделанной титанической работы над интерьером автомобиля стало нахождение места еще под один разноцветный мониторчик. Обивка сидений из переработанного полиэтилена воплотила в себе идею зеленого производства, когда ни одно говно, подлежащее утилизации, не минует судьбы быть использованным в отделке нового цивика.
Так раздражающий ручник 8-го цивика, упирающийся некоторым в ногу, был заменен на изящный дрын, который теперь может упираться разве что только в голову, но никак не в ногу. Отвратительные "соски" климат контроля безжалостно заменены на прекрасные тыкалки.
В общем бесконечно долго можно описывать те кардинальные изменения технического и эстетического характера которым подвергся цивик, чтоб стать эталонным автомобилем с-класса, тем самым маяком и на который ведущие автомобильные фирмы будут ориентироваться ближайшие 50 лет....Но блядь случился рестайл...

Сообщение от color

....Но блядь случился рестайл...

это ж надо было стока буков наколотить )))) а тебе рестайл нравится? может все-таки 9-ка рестайлинговая, а не "мерива" от МБ?