А мне не помогла замена масла. Если раньше первая при старте не всегда включалась, то теперь вторая до конца не включается. Я так понимаю, что дело в цилиндре сцепления: из-за того, что ход педали небольшой, сцепление надо выжимать до конца, иначе происходит не довключение передачи.Сообщение от Skyden
Редко бывает, что первую не воткнуть пока стоишь ждешь зеленого светофора. Приходится перевыжимать сцепление по быстрому. Все остальные передачи втыкаются всегда и легко.
Да, это очень сильно раздражает! У меня рабочая машина Хёндай Акцент-там передачи включаются легко и плавно, и проблемы с не включением первой передачей там нет. Обидно за Хонду!
За то как приятно эту первую раскрутить под красную зону
а вы сначала 2ую а потом первую))И будет счастье. с синхронизаторами намудрили видимо.
ну если уж жизнь заставляет на ходу первую втыкать, то можно и перегазовкой не побрезговать.
Что с i-MID творится. Теперь, то пропадает температура за бортом, то одометр, то начинает глючить и показывать что задние ремни то пристегнуты, то не пристегнуты. Перезагруз опять помог. Второй раз уже за 4 месяца.
У меня пару раз проскакивало такое когда температура на улице ноль стала
А у меня всегда при запуске двигателя выводится информация о задних ремнях. Это норм? Или лечится как-то?
по идее не всегда, а только если при выключенном зажигании открывались задние двери,
т.е. если от выключения зажигания до следующего включения двери задние не трогал, то не предупреждает
---------- Сообщение добавлено 02.10.2013 в 14:15 ----------
в следующий раз попробуй не скидывая клеммы отключить зажигание, перевести сигналку в валет-режим, включить зажигание, а... ну и ударить в шаманский бубен 2 раза.
Ваши права
Ответить с цитированием