По объединению тем не против, главное получить ответ на поставленный вопрос.
Но вопрос так и остался открытым. Никто точно не может сказать что там подходит, так как никто похоже ничего не устанавливал. Брать распорку от 8ки и колхозить тоже не хочется.
Elementчик,
это именно то что мне бы хотелось видеть у себя. Как раз видно что никакие элементы пластика резать не надо, раз она так далеко вынесена вперед.
RID,
откуда такая уверенность что не помогут. На драйве есть отчет по установке распорок на 8ку, и по словам автора эффект не заставил себя ждать. Да и по управляемости не могу сказать что ее сильно кренит, а ведь стаб влияет имеено на это. Так что пока хочу распорку, и по деньгам отдавать 20ку за стаб от Si не готов.
будешь её грызть и тебе от кариеса поможет, гарантия 146% по Чурову)))
вот ты и расскажи какую роль распорка у тебя выполнила, сам хоть ставил? тока не надо теорию гнать - практику давай!!!
P.S.: все эти распорки как стоек так и рычагов уместны только в любительском спорте где регламент не требует вварного каркаса, с целью повышения жесткости кузова на кручение, для равномерного распределения кратковременные перегрузок по кузову во избежании разрыва и деформации в местах креплений.
Америкосы пока колхозят от 8-и, т.н кастом фит!
По существу, я бы тоже начал именно со стабов, особенно если хочешь почувствовать улучшение и совсем новый кайф от управляемости (ценик гораздо ниже 20-ки). Да и такая растяжка потянет тоже тысяч на 8000рублей. Поверь, кузов имеет нормальную жесткость, большой разницы ты скорее всего не увидишь! Я не противник, я просто ищу рацио...
RID,
есть ссылка где заказывал такой? сколько стоит? С трудностями при установке не сталкивался?
Elementчик,
на ebay его как найти?