Второе ТО

Страница 8 из 13 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 128
  1. #71
    RID
    RID вне форума
    Участник
    Регистрация
    03.06.2012
    Адрес
    Москва ЦАО
    Сообщений
    358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marussia88 Посмотреть сообщение
    RID,
    по нашей клубной карте?
    да,он один из самых дешевых.
    Да, скидка по нашей карте олигарха Международного финансового клуба.


  2. #72
    Старожил
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Энгельс
    Сообщений
    704

    По умолчанию

    Может кто-нибудь выложить фото новых или почти новых УСТАНОВЛЕННЫХ колодок? Пожалуйста)

  3. #73
    Старожил
    Регистрация
    31.05.2013
    Адрес
    NiNo
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVBORODA Посмотреть сообщение
    Нууу..
    Воще–то износ подозрительный.
    Или очень мягко ездишь,
    или ошиблись они в процентах износа,
    что вероятнее.
    Рекомендую еще кому—нидь показать.
    А–то понадеешься на почти новые колодки и запорешь колеса
    Я менял на 32 тыс.
    Мастер сказал, что колодки были на нуле и показал.
    чего ты его пугаешь? что значит запорешь колеса???
    у меня пробег 45000 тысячи на 2-3 мне родных хватит еще.....

  4. #74
    Участник
    Регистрация
    15.12.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bjmax Посмотреть сообщение
    Может кто-нибудь выложить фото новых или почти новых УСТАНОВЛЕННЫХ колодок? Пожалуйста)
    Держи.
    Телефончиком щёлкнул.
    Колодкам чуть больше тыщи км.
    Миниатюры Миниатюры Второе ТО-2013-09-17-10.24.42.jpg  

  5. #75
    Участник
    Регистрация
    15.12.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от e650cx Посмотреть сообщение
    чего ты его пугаешь? что значит запорешь колеса???
    у меня пробег 45000 тысячи на 2-3 мне родных хватит еще.....
    Да я не против, но 10% износа на 30 тыс. это слишком, согласись.
    Лучше перестраховаться и ещё раз проверить.

  6. #76
    Старожил
    Регистрация
    31.05.2013
    Адрес
    NiNo
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVBORODA Посмотреть сообщение
    Да я не против, но 10% износа на 30 тыс. это слишком, согласись.
    Лучше перестраховаться и ещё раз проверить.
    да есть экземпляры которые до 60-70 тыров на родных колодках проезжали... да и в этом вопросе как дилеру не верить? его прямая задача тебя ободрать как липку))))

  7. #77
    Старожил
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Трехгорный
    Сообщений
    1,217

    По умолчанию

    Продал свою с родными колодками (80т.км.) и ему хватит ещё на пару лет.

    ---------- Сообщение добавлено 17.09.2013 в 11:36 ----------

    Была МКПП.
    Конечно на АКПП меньше проходят колодки, но не на много.
    Друг на АКПП на 70т. поменял зад и на 80 перед

  8. #78
    Участник
    Регистрация
    15.12.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от e650cx Посмотреть сообщение
    да есть экземпляры которые до 60-70 тыров на родных колодках проезжали... да и в этом вопросе как дилеру не верить? его прямая задача тебя ободрать как липку))))
    Дык зачем дилеру доверять-то?
    Самому нужно смотреть в колесо - там всё видно скоко осталось бегать.
    Оно, конешно, бывает если ездить до магазина и обратно раз в неделю 60 км/час, или там дитё в детсад в соседний двор, тогда можно и 100 т. за 5 лет на одних колодках...

  9. #79
    Старожил
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Трехгорный
    Сообщений
    1,217

    По умолчанию

    SVBORODA,
    Смею не согласиться. Как раз больший износ колодок идёт в городском а не в трассовом режиме.
    И ещё. Стиль езды... Надеюсь большенство согласится.

  10. #80
    Участник
    Регистрация
    15.12.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roshel Посмотреть сообщение
    SVBORODA,
    Смею не согласиться. Как раз больший износ колодок идёт в городском а не в трассовом режиме.
    И ещё. Стиль езды... Надеюсь большенство согласится.
    Да я согласен с тобой.
    Но определяющим все равно является стиль езды. Обгон-торможение.
    Я как раз меньше езжу по городу.
    Стёр колодки как раз на трассе.
    Например, летом съездил в Самару из Питера.
    Почти 4 тыс. км туда-обратно.
    Дороги забиты перегруженными фурами. Так, чтобы не ехать в колонне 80-90 км/час, приходится в разрывах между сплошными резко обгонять, затем резко тормозить. Дорога в один край -22 часа, иначе - часов сорок, не меньше.
    Удачи на дорогах и хороших тормозов!

    ---------- Сообщение добавлено 18.09.2013 в 09:23 ----------

    alf555,
    Альф, поздравляю, приобрёл IX 5D (вроде был VIII?)?
    Токо заметил. Ну и как по сравнению с восьмёркой?

Похожие темы

  1. Клубные Рамки второе издание!!!)
    от DimGO в разделе Символика
    Ответов: 2463
    Последнее сообщение: 02.02.2022, 21:01
  2. Второе дыхание....
    от PSIHolog в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 30.03.2011, 19:28
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.04.2010, 20:37
  4. Самые дорогие в обслуживании иномарки.Сивик - второе место...
    от Мако в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.12.2008, 19:38
  5. Второе повреждение
    от vic-077 в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.07.2008, 22:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •