говорят появился рейстал 9го седана?

а что правда уже рейстал появился в продаже?

..

alf555,
опохмелись уже!

В нем поселился дьявол.

С 6 июня старт продаж.

---------- Сообщение добавлено 05.06.2013 в 21:44 ----------

7 отдаю свою..Очень жалко....Жду 9 рест. Первый на рест мех.

а что снесли то старую тему?

Сообщение от alf555

а что снесли то старую тему?

да, 9-ки зафлудили страую тему, шкодами, да про такси

Судьба всех тем про 9 -ки предречена.)))))

Был в салоне, посмотрел рестайл 9-ки. Внешние изменения не произвели впечатления: на мой взгляд не хватает рельефа (агрессивности) в переднем бампере, отсутствие ксенона, колесные диски сложной формы не сочетаются с общим стайлом, сзади слишком много мелких элементов (птф, катафоты, блестяшка между фонарями), дырки под американский номерной знак (интересно как поступят дилеры? Или будут сверлить дырки под европейский номер, или рамку прикрепят к тому, что есть). Понравился капот - лишняя пара подштамповок для жесткости не помешает. Внутри изменения более масштабны: тактильные ощущения от пластика панели гораздо лучше, материал тканевой обивки сидений более приятен, пластик дверных ручек шершавый, не остается следов и царапок. Мягкий пластик торпедо и приборки на мой взгляд именно то, чего не хватает дорестайлу. Из минусов: уменьшились дефлекторы вентиляции, добавилось много блестящих пластиковых окантовок, блестящий темный пластик торпедо (под рояльный лак) маркий и не в стайле. Для себя решил, что рестайл не настолько лучше, чтобы замутить замену текущего авто. Подожду, может для Восточной Европы будет свой рестайл седана.

Сообщение от ars50

Был в салоне, посмотрел рестайл 9-ки. Внешние изменения не произвели впечатления: на мой взгляд не хватает рельефа (агрессивности) в переднем бампере, отсутствие ксенона, колесные диски сложной формы не сочетаются с общим стайлом, сзади слишком много мелких элементов (птф, катафоты, блестяшка между фонарями), дырки под американский номерной знак (интересно как поступят дилеры? Или будут сверлить дырки под европейский номер, или рамку прикрепят к тому, что есть). Понравился капот - лишняя пара подштамповок для жесткости не помешает. Внутри изменения более масштабны: тактильные ощущения от пластика панели гораздо лучше, материал тканевой обивки сидений более приятен, пластик дверных ручек шершавый, не остается следов и царапок. Мягкий пластик торпедо и приборки на мой взгляд именно то, чего не хватает дорестайлу. Из минусов: уменьшились дефлекторы вентиляции, добавилось много блестящих пластиковых окантовок, блестящий темный пластик торпедо (под рояльный лак) маркий и не в стайле. Для себя решил, что рестайл не настолько лучше, чтобы замутить замену текущего авто. Подожду, может для Восточной Европы будет свой рестайл седана.

Соглашусь с мением, меня тоже не сильно впечатлило