Жуткий фильтр 5д

меняю каждую замену масла, то есть через 7,5 тыш...как доктор прописал

Stalker_rus,
ну каждому свое, мне вообще под капот лень лазить стало )
тем более что у официалов он стоит как в екзист, пусть и меняют.

p.s. на type-r масло менял каждые 7тык и фильтр тоже уже подзасраный, вот и привык менять вместе с маслом, без всяхких осмотров и ковыряний )

Епти я нулевик купил.
отъездил более 10т на нем, сегодня ТО делал и посмотрел что с ним. А с ним ничего не случилось! Такой же.
штатный после месяца почти весь черный.
но завтра помою его. благо все есть.

Сообщение от promo

отъездил более 10т на нем, сегодня ТО делал и посмотрел что с ним. А с ним ничего не случилось! Такой же.

я бы крепко задумался - стоит ли использовать такой фильтр

Сообщение от Daniil74

Так вот фильтр на фото. Оказывается это нормально, просто фильтр с масленной пропиткой. Так то хреновая система, и забивается быстрее и мощность падает.

в чем эта система хреновая? тебе что важнее что данная грязь была по эту или по ту сторону фильтра. поставь тогда дырявый фильтр на каждом ТО будешь его чистым доставать!

---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 16:46 ----------

Сообщение от Stalker_rus

поменять масло по пробегу в феврале и потом поллета ездить с забитым пухом по весне до следующей замены масла не комильфо

да бросьте, какой там пух, у пуха сезон неделю и чтоб он туда забился воздухозаборник надо перед бампером ставить. там где стоит заборник воздуха пух уж почти ни как не долетит. да и машина должна не по дорогам ездить, а по тополиной роще.

---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 16:49 ----------

Сообщение от promo

Епти я нулевик купил.
отъездил более 10т на нем, сегодня ТО делал и посмотрел что с ним. А с ним ничего не случилось! Такой же.
штатный после месяца почти весь черный.
но завтра помою его. благо все есть.

может мелкие частицы он не фильтрует не фига и все в цилиндры летит?

Daniil74,
Дэн, у тебя новая машина. Я брал после тебя.
Такие сраные фильтра я видел в жигах после трёх лет без смены.
Ещё раз Всем говорю. Когда сами снимите такую хрень из машины, пишите и снимайте. Но не надо снимать то, что Вам дали.
На 8 цивике менял масло и фильтра раз до 9т.км. Воздухан можно было об колено ударить и на витрину магазина ставить.
Эти подкинутые страшилки придержите при себе.

---------- Сообщение добавлено 03.11.2013 в 20:30 ----------

И не надо пугать людей.

Сообщение от Roshel

Эти подкинутые страшилки придержите при себе.

у меня почти такой за 15к, не сомневаюсь что как на фото будет за 30к ..

добро пожаловать в реальность

Сообщение от Roshel

На 8 цивике менял масло и фильтра раз до 9т.км.

а на фото после 30к

Сообщение от Roshel

Воздухан можно было об колено ударить и на витрину магазина ставить.

Оригинал пропитан маслом и пыль в нем прилипает, удар об колено не спасет.

P.S. об колено это для фильтра за 100р, который ничего не фильтрует

Сообщение от 1Den

добро пожаловать в реальность

так это забаненный старожил с десятком тысяч километров опыта на 8 поколении))
думаю с виденьем реальности у него все нормально)

Сообщение от Dmitriy_

думаю с виденьем реальности у него все нормально)

по его версии в сервисе извлекают чистый фильтр и натирают грязью?
и так всем клиентам.
с таким кол-м клиентов у них там должность отдельная должна быть - "засератель фильтров"

фантасмагорическая картина - на реальность не тянет.

p.s. мне точно не натирали фильтр, перед ТО я на него посмотрел и после ТО именно и его отдали.
p.p.s. и обьясни плиз, как можно почистить фильтр "об колено", если грязь прилипает к пропитке ?

ну разве что колено имеет свою пропитку и умеет пылесосить....
где нужно ездить чтобы так засрать фильтр? там и дышать можно только через противогаз или респиратор.