Да да, радикально-болотного цвета 9й хэтч чертовски похож на жабу, только без пупырышек.))
вот именно, а если начать копаться в ТХ, что он разгоняется и рулится хуже седана, так еще и балка сзади...
А уж восхвалять балку - все-равно что восхвалять барабанные тормоза
Так вот и сложится впечатление, что цивик хонда делает для нищебродов. Аккорды еще более-менее бесспорны в дизайне и ТХ
А возьмите Пилот или еще хуже - Кросстур, пипец как на любителя машины...
Так что Альф, седан из общей тенденции Хонды не так уж и выбивается, как и хэтч!
М - етла! На Мбестолочи
![]()
последние аккорды стали жирными боровами. чё то мне они не очень. походу я вообще к седанам охладел.
Ну.. аккорд конечно внутри поприятней и побогаче. И нормальный аккорд начинается с 2.4 двигателем минимум и комплектация должна быть не минимальная. Я вообще не понимаю когда берут аккорд но пустой и вообще без плюшек. Лучше уж сивик нафаршированный взять. Но чем аккорд хуже, так это тем что сзади третий лишний. Огромный туннель и само сидение отформовано на двоих. А в сивике троим сзади будет точно комфортнее.
---------- Сообщение добавлено 16.08.2015 в 22:47 ----------
кстати на счёт балки....ездил на 8-м седане с многорычажкой, и на 8 и 9 хетчах. ну вот вообще не заметил чем лучше многорычажка. и 8-й хетч рулится точно лучше седана 8-го. а 9-й и рулится замечательно и комфортней стал.
но стоит заметить, у нас дороги близки к идеальным.
так что я балку не восхваляю, но она точно не в минус. и рулится хетч, как по мне, точно лучше.
Последний раз редактировалось alf555; 16.08.2015 в 23:48.
Вопрос о том,брать или нет цивика в сравнении с таким же сидом однозначен,пофиг седан или хетч(что больше нравится).Это по теме.
Да это даже не вопрос, а издёвка какая-то.
А если поставить вопрос так:
Трёхлетний цивик(EXE,например) по цене 800тыс или что-то новое за эти деньги
Я бы точно выбрал свой цивик. Охрененный сбалансированный автомобиль.
Я так бывшей октавией после ВАЗа 2106 не был доволен, как цивиком после октавии!