Проблемы с двигателем...... (Нужен совет!)

Всем привет!
Машина Honda civic 5d 2012
Двигатель R18Z4 пробег 62 тысячи

При нажатие а потом сбросе педали газа примерна 2-4 тысячах слышен легкий хлопок в глушители. Несколько раз звук был с отчетливым звоном метала в банке и хлопком. Машина стоковая нечего не тюнелось не менялось.
Если погонять на высоких оборотах и потом на парковки то что но так же по газовать то будут уже серии хлопков 2-3.
Ездил на диагностику, проблем не выявлено, все работает в штатном режим. Мыл форсунки, заменил свечи, проблема осталась......

До хлопков прошел ТО и заправился на заправки Татнефть.... после чего машина перестала ехать и были легкие дерганья, после этого как раз таки сделал чистку форсунок, динамика вернулась но начал слышать хлопки...
Старые свечи были в красном налете, новые после 1500 км (свечи БОШ)
слегка в масле и в белом налете.
Сейчас рекомендовали поездить 2-3 тысячи и снова выкрутить свечи.....
Кто сталкивался с подобной проблемой как ее решить????

А, форсунки как мыли?
Снимали с рампы и на стенде или залили жижу и не снимая с рампы промывали через аппарат?

есть цивик 2013 года седан рестайл максималка черный на светлой коже пробег 8000 км на разбор что интересует звоните 89652106648 максим

Сообщение от opium5

А, форсунки как мыли?
Снимали с рампы и на стенде или залили жижу и не снимая с рампы промывали через аппарат?

Мыли через аппарат под давлением. В пятницу глянули на свечи БОШ, покрылись белым налетом. Так же поняли что они не подходят по капельному числу.... Короче поменяю свечи если не поможет потом топливный фильтр.....
Взял бош из за того что не было денег на оригинал, за него просят 2-3к за шт. а за бош 500 р.

Сообщение от maniak911

Мыли через аппарат под давлением. В пятницу глянули на свечи БОШ, покрылись белым налетом. Так же поняли что они не подходят по капельному числу.... Короче поменяю свечи если не поможет потом топливный фильтр.....
Взял бош из за того что не было денег на оригинал, за него просят 2-3к за шт. а за бош 500 р.

Под давлением промывка не дает нужный результат, только со снятием форсунок и на аппарат, где видно распыл струи.
После Вашей промывки, пока вся жижа которую закачивали под давлением не уйдет, могут быть проблемы, и свечи в нагаре от этой жижи.
Скорее всего переливает какая то форсунка, из за этого и хлопки в глушаке. Заодно можно проверить и поменять сеточку на бензонасосе
Свечи после промывки под давлением менять, как Вам и сказали.

Сообщение от opium5

Под давлением промывка не дает нужный результат, только со снятием форсунок и на аппарат, где видно распыл струи.
После Вашей промывки, пока вся жижа которую закачивали под давлением не уйдет, могут быть проблемы, и свечи в нагаре от этой жижи.
Скорее всего переливает какая то форсунка, из за этого и хлопки в глушаке. Заодно можно проверить и поменять сеточку на бензонасосе
Свечи после промывки под давлением менять, как Вам и сказали.

Я же писал что свечи заменил... Только оказалось что свечи не подходят по капельному числу. Заказал фильтр топливный и свечи. Отпишу что да как, форсунки постараюсь снять и промыть.

И так постараюсь изложить кратко.
Заменил фильтр топливный(старый чистый), свечи (новые), промыл форсунки со снятием с ультра звуком(слили с топливной рампы ржавчину), замерил компрессию в цилиндрах 14 атмосфер +/- 0.1 в каждом.
Проблема с хлопками как был так и осталась.
Больше всего помогло промывка форсунок так как топливная рампа была просто в г@в.... Машина стала литать даже на эконом режиме.
Если подробнее то ссылки тут
- Предыстория https://www.drive2.ru/l/8674487/
- Видео с хлопками https://www.drive2.ru/l/8677347/
- Последние изменения https://www.drive2.ru/l/8778742/

а что за синева из трубы то валит? (на 60т. пробега)

Привет, проблему решили? Если да, то как?

Еще один из вариантов это износ двигателя, а именно опорных поверхностей вала и вкладышей, поверхность со временем покрывается шероховатостью и это увеличивает риск проворота вкладыша