Проблемы с двигателем...... (Нужен совет!)

Клапан еще раз отрегулировали проблема осталась, все зазоры идеальны. Машина едет нормально, иногда странные пенки под зад если тошнить, в пробке чувствуется. По поводу бензина мне тоже лечили, что я не там заправлюсь мол смени бензин и приезжай потом, я уже 6 тысяч отъездил. Как была таки о осталось.))) Сейчас осталось только одно заменить резонатор) может он развалился внутри и создал при граду для от тока газов.
Хочу на днях съездить и снять выхлопную и потрести может услышу что)
В сервисе сказал что синий дым это не масло а скорее всего топливо не сгоревшие.

---------- Сообщение добавлено 14.03.2016 в 11:07 ----------

Только нечисть топливную без снятия форсунок ! На наших машинах это делать нельзя, только со снятием, можешь кат убить. У меня подозрение что все беды начались после промывку у официалов.

Сообщение от maniak911

Клапан еще раз отрегулировали проблема осталась, все зазоры идеальны. Машина едет нормально, иногда странные пенки под зад если тошнить, в пробке чувствуется. По поводу бензина мне тоже лечили, что я не там заправлюсь мол смени бензин и приезжай потом, я уже 6 тысяч отъездил. Как была таки о осталось.))) Сейчас осталось только одно заменить резонатор) может он развалился внутри и создал при граду для от тока газов.
Хочу на днях съездить и снять выхлопную и потрести может услышу что)
В сервисе сказал что синий дым это не масло а скорее всего топливо не сгоревшие.

---------- Сообщение добавлено 14.03.2016 в 11:07 ----------

Только нечисть топливную без снятия форсунок ! На наших машинах это делать нельзя, только со снятием, можешь кат убить. У меня подозрение что все беды начались после промывку у официалов.

Да спс! сегодня поеду чистить со снятием форсунок, тож люди подсказали, что так лучше! Последнее время она еще и глохнуть стала при трогония с места.

Привет, проблему решили? Если да, то как?

Еще один из вариантов это износ двигателя, а именно опорных поверхностей вала и вкладышей, поверхность со временем покрывается шероховатостью и это увеличивает риск проворота вкладыша

Всем привет. Накрылась моя Хонда. Купить у официалов в Челябинске масло разливное 0w20, всегда в одном месте покупал, поменял позавчера вечером. Вчера утром поехал до работы и двигатель застучал. Проехал на этом масле не больше 20 км. При сливе масла обнаружил стружку в масле а масло превратилось в кисель, сопли тянущиеся до пола. Теперь или ремонт или замена движка. Судиться с ними нет смысла. Менял масло сам. Сейчас двигатель на холостых работает тихо, при подъеме оборотов за 2000 начинает стучать(брякать).

Ну зачем же ты эту бурду то то не понятную на разлив покупал.....блин...пипец...когда на переборку поедешь?

На следующей неделе. У меня пробег 120 т. Всегда у официалов брал. Возможно тот кто наливал в тару, налил или старое масло, или не то.

Сообщение от alexander174

На следующей неделе. У меня пробег 120 т. Всегда у официалов брал. Возможно тот кто наливал в тару, налил или старое масло, или не то.

Хоть трижды старое там до этого побывало, раз свернулось то было продано не масло а что то другое что при температуте свертывается.
При ремонте смотри что бы не просто вкладыши поменяли если коленвал нормальный а что бы промыли все каналы включая коленвал.

Масло в таре стояло в гараже дней 5, было норм. Как в двигатель залил свернулось.
Ремонт примерно 45 р.

За эти деньги уже мотор можно новый купить.....