У кого какой пробег?

Добрый вечер. Побег с 2012 года 152 000. 80% трасса, 20% город за первые пять лет 130 тыс. обслуживание по регламенту. масло хонда 0-20. была досрочная замена ремней (как-то пересохли) и свечей на 90 тыс. лампочка в салоне и задний правый габарит. + на 50 тыс втулки заднего стабилизатора. После 130 тыс. 10 процентов трасса 90 город. после 140 заливка масла хонда 5-30. тише стал работать двигатель. жора масла нет. замена ламп ближнего света, патрубок воздушного фильтра перед дросселем, обучение дросселя, чистка форсунок и топливной системы. сейчас задумался о замене сцепления, свечей. беспокойств нет. еду на СТО делать полную диагностику. были рекомендации по замене задних рычагов (что-то стало вырабатываться). вчера поменяли поршень на заднем левом ступоре. заклинило. правый "постукивал" починили. все прокачали. теперь как новое)

110 тык
вчера сказали что сопливит прокладка втека, потрескались втулки переднего стаба и трещинами пошёл патрубок воздуховода, надо за ним следить.

свечи ещё не менял ни разу, масло 5-30 с середины пробега, говорят так надёжнее, чтоб не провернуло вкладыши на колене ( говорят, такое бывает на этом моторе, ноо может это просто последстивя эксплуатации, механик кивал мол возьми погуще масло, так надёжнее ).

зимой свистел моторчик печки, но в тёплое время норм, к слову, его меняли на 40 тысячах по гарантии.

по трассер расход 6.7 и до 8 если ехать быстро, в городе от 8 и до 9-10 в зависимости от пробок

200000 разменял
Полет нормальный

Джаззи а про какой патрубок воздуховода ты говоришь???

У меня 178 000км, с конца 2014! Полет нормальный, масло 0х20, свечи оригинал менял в 125тыс!

275000 Всё отлично. Поменял только стабилизаторы стойки спереди, фтулки стабилизатора и одну шаровую

165000 км, 13 лет почти машине.
Диски тормозные, радиатор охлаждения, в остальном только ТО, полет нормальный.
Правда последние 4,5 года машина бегает по югу франции, климат другой от слова совсем - так или иначе это влияет на обслуживание.