Можно ли отключить сигнализатор не пристёгнутого ремня

Я поддевал отвёрткой сбоку, там видно стык корпуса. Можно попробовать выгнуть отвёрткой со стороны гофры, но я бы не стал, можно попортить внутрянку. Детали корпуса сидят довольно плотно. Замок это то место куда вы ремень втыкаете, если я не правильно выразился)

SoulFive, Нужны ли такие вмешательства? Чем вариант с "вилкой" не устраивает? Последствия непредсказуемы.

Каждый решает, как ему удобно. О каких последствиях идёт речь? Это замок ремня а не атомная станция)

Сообщение от SoulFive

Каждый решает, как ему удобно

Я же не настаиваю, просто поинтересовался. Мне то без разницы, кто что в креплении поломает. Только предостерег от криворукости, не более. Последствия подразумевал, что возможно при дтп застежка сломается и растегнется, от вмешательства. Не зря же просят любознательные выложить больше фоток, что где защелкивается, чтобы красиво было. Если я разбираю, то фоткаю внутренности, и выкладываю.

Сообщение от alf555

не понимаю нафига не пристёгиваться. в пробке, не в пробке...какая разница? сел, пристегнулся на автомате, завёл машину и поехал даже забыв что пристёгнут. он ведь вообще не мешает ни в пробке , ни на трассе..нигде не мешает. наоборот в поворотах даже блокируется и удерживает...
и не надо париться что воткнуть вместо него и где взять..

Абсолютно поддерживаю.