Горят лампы abs, esp, ручник, руль и т.д.

Сообщение от May-O-Rus

А чего паяли ?были видны какие то повреждения, окислы?

Мне не показали. Со слов: проникала влага т.к. уже вскрывался блок. Результат: окислы, пару дорожек вообще были замкнуты, некоторые отгнили от окисления.... пришлось то что можно почистить, заменить какие-то микрухи и пропаять дороги, затем все собрать, залить герметиком и поставить все на место. Цена конечно неадекват - брат у меня не бедный - порекомендовал т.к. аккорд свой там обслуживал. Как выяснилось - это известный сервис профильный по Рендж Роверам, отсюда и ценник))))

Сообщение от KiloBuckS

Думается мне, что у тебя 5D. И то, что ты в пустую потратил 8.5 кусков.
Смотри сюда - https://www.civic-club.ru/f/honda-ci...go-bagazhnika/
Пост #4 и ниже

Не вижу связи вообще. У меня 4D. Как мне кажется, это из серии - "Машина не заводится, протри стекло" или принеси ведро компрессии.

Сообщение от KiloBuckS

Связь, конечно, не явная, но зависимость есть.

Не спорю, электроника дело такое....

Сообщение от voek

Не вижу связи вообще. У меня 4D. Как мне кажется, это из серии - "Машина не заводится, протри стекло" или принеси ведро компрессии.

Ну раз седан, то предложение/предположение не уместно.
Но как бы глупо это не звучало, но у меня этот эффект прошел после замены проводки в 5й двери, на коннекторах которой были зеленые следы окислов.
И да, так же была ошибка АБСа или ВСА, которая не давала сбросить другие ошибки.

Всем привет! Извиняюсь, если пишу не в ту тему...
Ситуация в следующем: цивик 9, 2012, после простоя 4 недели не завелась, загорелись ошибки. Прикурили - завелась, но ошибки не пропали, при попытке начать движение - глохла сразу. Был стук внутри салона, дребезг под капотом и внутри левой воздуходувки где-то глубоко виднелась красная лампочка. Стук появлялся при открытии водительской двери и при нажатии на тормоз. Сняли АКБ и зарядили. Поставили обратно. Ошибки не пропали:
- стояночный тормоз
- ABS
- VSA
-эл. усилитель рулевого управления
- низкое давление воздуха в шинах
Предохранители под капотом визуально нормальные. Можно ли что-то сделать? Можно ли с такими ошибками вообще ездить? (до сервиса хотя бы) Что-то изменится в управлении машиной при таких ошибках? У кого-то было подобное?

Вы сами ответили на свой вопрос, разумеется нельзя с таким ездить. Ну или не дальше пары сотен метров.
Ищите кого-то с диагностическим устройством, пусть посмотрит. Опять же ошибки сможет сбросить. Если ошибка в реальности осталась, она снова вылезет уже через несколько минут.

попробовала двигаться вперёд-назад в пределах 2-3м, едет, но при отпускании тормоза есть скрежет... Сервисы в радиусе 7-11км, не хотелось бы эвакуатор вызывать (((

у меня такая же штука загорятся по очереди три лампы и потом гаснут вдруг и еще показывает что багажник открыт а он закрыт

Машина постояла ещё пару дней и я решила всё-таки доехать до сервиса. Первые минут 10 казалось, что машина едет плохо, очень плохо... не знаю как описать... но педаль тормоза уже не скрипела. Примерно через 3км ВСЕ ошибки погасли!!! О, чудо!!! ))) В сервис я доехала, но диагностировать не стала, глянули на колёса и сказали, что "визуально всё в порядке". Скоро на ТО, там и буду разбираться, что это было...

Сообщение от KiloBuckS

Ну раз седан, то предложение/предположение не уместно.
Но как бы глупо это не звучало, но у меня этот эффект прошел после замены проводки в 5й двери, на коннекторах которой были зеленые следы окислов.
И да, так же была ошибка АБСа или ВСА, которая не давала сбросить другие ошибки.

подскажите номер запчасти если сохранился проводки пожалуйста