Несогласен, как была корея продвинутым китаем так и осталась, разве что подорожала не обосновано. К тому же у BRZ и GT86 большой потенциал для тюнинга и доработки.Сообщение от 1SeLeDka1
Несогласен, как была корея продвинутым китаем так и осталась, разве что подорожала не обосновано. К тому же у BRZ и GT86 большой потенциал для тюнинга и доработки.
таже элантра не чуть не хуже королы или мазды3, не говоря уже о фокус-покусах
всегда поражали такие вот высказывания, они у вас на чем основаны?
на "я так считаю"? или "так мне кажется"?
Какие именно? Что подорожали необосновано или что Корея это Китай 2.0 ?
Kadabra,
и то и то...
У меня имееться Кия Соренто, а так же опыт друзей и знакомых говорит о том что корейские машины ни чем не хуже японских (имею ввиду последние и предпоследние серии авто)
Вот, только на днях был к примеру ролик про тетку у которой заклинило педаль газа на соренто ))), вообще у корейцев весьма своеобразный подход к автомобилестроению как в поговорке иду - лежит, смотрю - блестит, поднимаю - сопля ))) Вот так же и машины - вроде и казалось бы машина, а присмотришься и вылезают различные ньюансы - одна при езде в горку останавливается, у другой кочерга вместо шруса того и гляди вылетит. Чем то это на автоваз похоже...
Ну а насчет цен, как бы примерно понятно сколько машины стоит и сколько за бренд переплачиваешь, так вот дело в том что корейцы уже давно ушли от продажи за стоимость машины и хотят чтобы им еще за бренд платили, какой такой бренд? Бренд должен иметь какую - то историю, какие-то достижения и заслуги нарабтки и технологии, ноу-хау. В случае с кореей этого вообще нет, запустили линию купили лецензию на 20 летнюю европейскую модель - офигеть мы производители. Да что говорить, когда корея начала двигатели свои выпускать? А давно ли кузова перестали быть тошнотворными уродцами? Поэтому какой там генезис, какой спорт, да им еще десятилетиями акценты выпускать и не рыпаться, имя нарабатывать. Вот как-то так.
машина работает так как ты за ней следишь, уж простите но в большинстве подобных роликов весьма тупые люди учавствуют. Я сужу по жизненому опыту своему и знакомых мне людей которые непосредсвенно пользуються данной техникой. Описанные проишествия случаются и с БМВ и с ауди и с хондой и .... Или хозяин просто напросто не следит за авто (возможен вариант что его просто классно обслуживают в дилерских центрах) или же возможен вариант индивидуальной неисправности в конкретном Авто(что так же встречаеться и у японцев и у немцев)
еслиб у элантры новой была комбинация мотора 1,8 с ручкой и цена поменьше, то с восьмого цивика я пересел бы на нее, а не на 9 цив, а на лейбы мне плевать почти, для меня хонда не сильно круче хундая, чай не бмв, а по моему личномы опыту выходит так, что хонда еще и менее надежна чем хундай.
1SeLeDka1,
абсолютно согласен, у моих знакомых все так же...
evil_pinguin,
а это вот в штатах двигатели на корейцах по интересней чем те, что поставляют к нам... к примеру оптима 2.0Т кто бы у нас отказался? одного заядлого сивкавода знаю точно кому бы такой вариант понравился бы.
Ваши права
Ответить с цитированием