На что более практичное, но не менее бодрое, можно поменять тапок?

У меня был баян и 7 и 8 вместе с тапком,правда ехеcutive,7мне даже больше понравился просто уже устарел но столько удовольствия как тапок не дарил.

походу у всех по две тачки.Хоть у нас зимы особой нету-но всёравно под жопой всегда есть опель =)

В начале разговора упоминался GLK, но что-то тему не развили.
Бодрый 350 ый валит до 100 чуть менее 7 секунд. Бу свежачок судя по авто ру стоит 1250-1500 к. Финик FX35 в районе 1.5 бу.

взял бы себе турбофорика, после того, как бы дриснул двигатель - перебрал бы его на ковку и ездил бы дальше и не парился

Сообщение от Likvidator838

взял бы себе турбофорика, после того, как бы дриснул двигатель - перебрал бы его на ковку и ездил бы дальше и не парился

и?))) ковка выдерживает большие нагрузки, но из-за свойств расширения и сужения ковки в зависимости от температурных режимов, все это дело дрищет с еще более частой регулярностью чем литье.
суба это суба, она дрищет с любым сетапом из-за конструктивной нестабильности движка, а не из-за хрупкости литых поршней и шатунов

Сообщение от Binabik

и?))) ковка выдерживает большие нагрузки, но из-за свойств расширения и сужения ковки в зависимости от температурных режимов, все это дело дрищет с еще более частой регулярностью чем литье.
суба это суба, она дрищет с любым сетапом из-за конструктивной нестабильности движка, а не из-за хрупкости литых поршней и шатунов

блин, реально думал тапка на форика поменять
мне многие говорили, типа мотор дриснет и переберешь и все ок
вот что брать ? полноприводное с норм клиренсом и 200 + лс ???
и ценой до 1,5 мульта ?

---------- Сообщение добавлено 24.08.2012 в 17:55 ----------

Сообщение от kirber

А я нищеброд и юзаю тапок круглый год, а прошлой зимой мотался на нем в Прагу и Вену на новый год - всё четко без приключений, правда зимой на R16 гоняю.

а я зимой на 18 ))

а недавно доехал до Губкинского(почти полярный круг)

Сообщение от Likvidator838

блин, реально думал тапка на форика поменять
мне многие говорили, типа мотор дриснет и переберешь и все ок
вот что брать ? полноприводное с норм клиренсом и 200 + лс ???
и ценой до 1,5 мульта ?

golf R же!! самолет!
форик брать не смей, это ТОЛЬКО для ипанутых субафанатов
ауди не гонка, а обычный автомобиль с мощным двиглом и полным приводом

Ну-ку, а что общественность думает про X1? В черном цвете оч. понравился, больше, чем X3 последний. Не ездил, правда. xDrive 25 думается, должен быть самое то.. 218 сил, три литра, полный привод, клиренс, то, се... И свежие они совсем. Тока цена не нравится ))))

Сообщение от Binabik

golf R же!! самолет!
форик брать не смей, это ТОЛЬКО для ипанутых субафанатов
ауди не гонка, а обычный автомобиль с мощным двиглом и полным приводом

Турбофорики с 9 года достаточно мало дрищут. Единичные случаи. Особенно если не лезть в двигатель с кривым чипом и прочей муйней. Но все равно ресурс движка думаю 100-150 тыс. Из минусов - дизайн на любителя, салон простоватый и не особо качественный, расход 16-18 литров, тормоза так себе. Если брать на гарантии и через 3 года продавать - вариант неплохой. Зато машина универсальна, зимой действительно комфортно ездить, клиренс около 22 см, подвеска очень добротная. Ауди полюбас лучше, но и стоит сильно больше.

Binabik,
+1 свой кованный даже заводить зимой не буду!