Обкатка

масло это замечательное на нем B16A2 я накатал около 70000
просто двигло когда крутишь больше 6000 оно в трубу уходит))
что творится на тыр пыре я пока не знаю мафынку завтра забираю!!! УРААА
потом расскажу))

Сообщение от lohmatyy

масло это замечательное на нем B16A2 я накатал около 70000
просто двигло когда крутишь больше 6000 оно в трубу уходит))

Я только замечал жор после 5000 км. А вязкость какая была?

motul 300V 5W30

железные банки по 2 L

http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_powerracing/

а я забираю сегодня )

Шелл в тупера? а....ть..... На дроме один прел ездил на шеле, но не долго и с последующей капиталкой

Сообщение от Posol

Шелл в тупера? а....ть..... На дроме один прел ездил на шеле, но не долго и с последующей капиталкой

Да это пипец. Лучше лить мотюль 300 V Chrono 10W-40
http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_chrono/

В свое время, когда был праворукий поддержанный тупер, после месяца эксплуатации начались проблемы, мощность двигателя упала, стала работать невнятно КПП, да и вообще, стал не узнать авто, которое пригнал из Японии, сразу же отправился в АО ЯМА во второй раз. Т.к. дилер официальный, сразу сказал, каталога запчастей нет, будем разбираться методом тыка. Проблему не выявили и я уехал с ужасом от полученной информации. Оказалось, что в двигатель они в первый раз залили total, типа аккредитованный Honda. Долго не думая, купил mugen 5W40, заказал через экзит иридиевые свечи оригинал, а не то, что АО Яма установила, и о чудо, табун в 215 л.с вернулся. На счет долгой эксплуатации сказать ни чего не смогу, т.к. авто было полгода, но зимой при – 20 не завелся, но это не от масло, а от АКБ, т.к. она в два раза меньшей емкости, в сравнении с европейской версией. Эксплуатировал по жесткому, был молодой, давил на газ часто. Так вот, когда был залит total при смене на mugen, масло было каким-то (как это описать) жженным, сгоревшим, с пятнами. С mugen такого не было. Сейчас такое масло продается по 770 за 1л. и 4л. за 2920 р.

Сообщение от Bonker

В свое время, когда был праворукий поддержанный тупер, после месяца эксплуатации начались проблемы, мощность двигателя упала, стала работать невнятно КПП, да и вообще, стал не узнать авто, которое пригнал из Японии, сразу же отправился в АО ЯМА во второй раз. Т.к. дилер официальный, сразу сказал, каталога запчастей нет, будем разбираться методом тыка. Проблему не выявили и я уехал с ужасом от полученной информации. Оказалось, что в двигатель они в первый раз залили total, типа аккредитованный Honda. Долго не думая, купил mugen 5W40, заказал через экзит иридиевые свечи оригинал, а не то, что АО Яма установила, и о чудо, табун в 215 л.с вернулся. На счет долгой эксплуатации сказать ни чего не смогу, т.к. авто было полгода, но зимой при – 20 не завелся, но это не от масло, а от АКБ, т.к. она в два раза меньшей емкости, в сравнении с европейской версией. Эксплуатировал по жесткому, был молодой, давил на газ часто. Так вот, когда был залит total при смене на mugen, масло было каким-то (как это описать) жженным, сгоревшим, с пятнами. С mugen такого не было. Сейчас такое масло продается по 770 за 1л. и 4л. за 2920 р.

Я бы попробовал! Бренд заслуживает доверия, да и Тайп -Р требователен к качеству масла, кому как не Mugen знать об этом лучше других...

+1 А то катаюсь на Лазервей 5w40 вообще....

где энто чудо масло от Мюгена прикупить?