Type-R FN2 vs: Opel Astra OPC, Mazda 3 MPS, Ford Focus ST, Skoda Octavia RS

кстати а почему в теме нет Купры и Рено.... Купры в москве есть видел на смотре Рейсеров *)) в мневниках... Кто нить ездил на Купре? а то я только сидел....

Сообщение от ProfessorChaos

Может кому-то интересно...

Спецификация Type RR

Мда... Жесть как она есть во всех смыслах этого понятия...

95 цена не очень! да и они не на FN2 а на ер3 !

опять же сравнивать, сравнивать гражданскую версию, пусть доведенную до спортивного варианта и 100% подготовленный кольцевой оригинал type-r не логично, ибо задачи совершенно разные. Цена, заявленная JAS адекватная для такого типа авто, к сожалению, не могу файл прикрепить, где JAS показывает, что они не только двигателем и подвеской занимаются, они в т.ч. каркас безопасности в салоне специальный устанавливают. На предыдущем форуме (citroen) парнишка увлекающийся автоспортом заказал С2 (стоимость порядка 120 000) и разгон 4 с. Новый ауди S5 стоит от 100 000, разгон 5,1, завяленный тупер тоже 5,1 до сотни. А ролик, где базовый тупер на кольце гонялся с феррари и лпамбо, показывает, что от кольцевого тупера мало кто ушел бы. К тому же, из письма JAS, который я им направлял прошлым летом, следует, скажите, что Вы хотите, а мы это Вам сделаем.

+1 Это все спорт ! Нечего сравнивать !

ну впринципе вы правы...

Сообщение от Igor-Z

Мое мнение такое, что надо гордиться тем, что ездим на быстрых японских ЛЕГЕНДАРНЫХ машинах, которые уже выпускаются не превый год и имеют свою историю!!!

Личная просьба, объясни в чем легендарность, у тебя MUGEN HONDA?

Сообщение от Igor-Z

FOCUS ST,ASTRA OPC,MPS3-тупо выпердыши и штамповка, которые появились не понятно откуда и так же через пару лет пропадут....ЙИМХО И СРАТЬ, что на прямой MPS будет уходить... мы то знаем, что это всего лишь до первого поворота))))...

По крайней мере по поводу того же многострадального опеля ты не прав в корне (не прими за поклонника марки, скорее я реалист)

"У слова «скорость» в немецком автомобильном языке много синонимов. У BMW это — M GmbH, у Мерседеса — АMG, у Audi — S-line. А у фирмы Opel скорость — это OPC, Opel Performance Center.

Специальное подразделение OPC было создано в 1997 году для координации гоночных программ и выпуска «горячих» модификаций автомобилей Opel. Подразделение, скажем прямо, скромное — всего 15 штатных сотрудников, работающих под руководством бывшего гонщика Фолькера Штрисека в маленьком городке Бобингене, что рядом с Аугсбургом. Серийные машины под маркой OPC (Astra, Astra Caravan и Zafira) выпускаются на главном опелевском конвейере в Рюссельсхайме. Основная же задача здешних инженеров — разработка и совершенствование гоночной техники для германского «кузовного» чемпионата DTM, где Опелю приходится спорить с такими серьезными конкурентами, как Mercedes-Benz и Audi."
"Авторевю"

"ОРС для компании Opel — все равно, что AMG для Mercedes или «эмки» для BMW. Хотя основной задачей Opel Performance Center остается создание настоящих гоночных аVтомобилей для участия заводской команды в чемпионате DTM, с чем меньше двух десятков специалистов хорошо справляются. Тем не менее, это специальное подразделение компании, созданное в 1997 году и «второстепенные» задачи решает настолько хорошо, что, например, в Германии заполучить ту же Astra ОРС можно лишь «отстояв очередь» — спрос пока опережает предложение."
"Автомаркет"
Так что у модификации астры опц, самые профессионально-спортивные корни.
На канале автоплюс проводили тест Фокуса СТ, Мазды МПС и Астры ОПЦ, так вот там с большим отрывом победил опель...
Ну и не стоит забывать, что все эти машины наддувные, т.е. не совсем честно сравнивать их с авто с атмосферником.

передачка та гавно *) я смотрел

Bizzz - напиши , пожалуйста , если не трудно , по каким параметрам ОПС победил ? Жаль не видел передачу - очень интересно . Сейчас кстати додж калибр заряженный появицца - 295 пони 6,6 до сотни , 2,4 без дифа - цена 960,000 . В АР новом статья про него .
Блин - всего 15 человек над ОПС трудятся - никогда бы не подумал . На нашем тазу самарском только конструкторское бюро 4000 с лишним спиногрызов - мусолят слизанное с машин середины 60-х убожество под названием фекалина и приера . На перелеты одни несколько милионов в год уходит всей этой шушеры - стыд .

Чтото у доджа 300 кабыльного разгон как у сивки