Защита картера

Ну, если так стрёмно ездить без защиты, то можно и поставить.... Лично я не вижу смысла её ставить (если конечно не по полям и стройкам ездить)....
У меня 7 лет назад на Golf2 стояла, так всё время болты раскручивались и приходилось в сервис ездить их подтягивать.

я без защиты целую зиму проездил. Все нормально.

Хотите сказать тупер ниже 5д ?.
клиренс вроде одинаковый.

канешна ниже. 5д 145. Типр 134мм

Сообщение от C_Ya

канешна ниже. 5д 145. Типр 134мм

Ну у нас с подсветкой тож самое получается- как у тайпёра )
Пробить картер- это ещё нужно умудриться- если чесно )

Вы хоть под днище заглядывали своё ?))
Небыло интереса полюбоваться- что у вас там?)

Сообщение от Pierre

Вы хоть под днище заглядывали своё ?))
Небыло интереса полюбоваться- что у вас там?)

- Наверное это будет несколько смешно *)) но вид с днища после зимы был просто бесподобно милым *) в отличии от вида капота и крыльев *)
- кстати а с картером на тапке двигло гретЬся не будет?

Никакой защиты картера быть не должно. Спорт версии оставлю без внимания, там задачи другие. Лишний вес, нарушенные зоны деформации при аварии ( не дай то бог).

Поставил карбоновую, т.к. легкая, прочная и идеально встает не понижая просвет

Если кто-то говорит про лишний вес, то сами ответьте на такой вопрос: "а почему не взяли версию - NAKED?"

вы не боитесь двигло спалить... особенно после хондаты с этой защитой?