Валы от FD2 без настройки

Сообщение от Фру

Будет толк только с учетом настройки на хондате, если она есть бери и не парься.

Hondata есть. Буду думать )

от валов дс5 и фд2 разница будет по силам минимальна ...

Сообщение от no1s1a

от валов дс5 и фд2 разница будет по силам минимальна ...

Вот сравнение DC5 и FD2 движков. Там и про валы - http://asia.vtec.net/Engines/FD2K20AR/

Сообщение от Kwad

Вот сравнение DC5 и FD2 движков. Там и про валы - http://asia.vtec.net/Engines/FD2K20AR/

Че-то я там про валы ничего не нашел. Поганые япошки, для себя все самое лучшее делают. На тебе и портинг башки и отбалансированное колено!

Я бы Spoon поискал на Япакционах. Но это редкий зверь и его долго надо выцеливать. Но они производительнее будут.

Сообщение от Kwad

Я бы Spoon поискал на Япакционах. Но это редкий зверь и его долго надо выцеливать. Но они производительнее будут.

Так под них там наверное уже пол мотора переберать нужно )) ?

Сообщение от Konoplev

Так под них там наверное уже пол мотора переберать нужно )) ?

Вот в Мск есть некто Алексей, у него мотор на Spoon, никаких иных частей не требуется, ни тарелок, ни пружин. Воткнул, загерметизировал, настроился и епашишь )

Он их еще за копейки выцепил)

А ктонибудь ставил st2 вылы с заменой пружин и тарелок?
Много чего это даст на сток коллекторах?

ну я имею ввиду конкретно со стенда на фене

FN2 и FD2 гбц корпусом одинаковые . Отличаются валами. Так что поменяв валы, маслонасос, поршневую, впуск, выпуск получим FD2 engine )

---------- Сообщение добавлено 05.09.2013 в 09:33 ----------

13310-PRB-A00 колено одинаковые . шатуны одинаковые 13210-PRB-A01 отличия в поршнях.