Гражданская версия явно будет лайтовее.
Гражданская версия явно будет лайтовее.
естественно... главное что до таких показателей можно будет двиг раздрочить на стоковых компонентахСообщение от tctc
но это будет кмк предел его... то есть потенциала для тюнинга очень мало... да и куда там больше на передний приводвот бы сделали полный, тема была бы... Правда машинка чуть тяжелее будет... зато раздуть можно будет хоть до 500..... объём 1.6
чо?))но это будет кмк предел его... то есть потенциала для тюнинга очень мало... да и куда там больше на передний привод
у твоего вагоновского 2.0 предел стока не больше вышеописанных характеристик, что бы раздуть еще больше, нужно уже менять турбину и прочее...
у моего 2.0 предел 350 сил и 500 момента... на заводском...
Что касается дуть ещё больше - само собой подразумевается ставить боооольшую улитку... С этой уже вряд ли удастся много выдуть
что для этого результата конкретно нужно сделать?
=) Ты путаешь. 500 сил 700 момента. K04 стоковый до 360 раздувается.у моего 2.0 предел 350 сил и 500 момента... на заводском...
Что касается дуть ещё больше - само собой подразумевается ставить боооольшую улитку... С этой уже вряд ли удастся много выдуть
На гарретах есть и 410-480 сил. На стоковой поршневой.
Последний раз редактировалось Amauron; 31.07.2013 в 19:09.
Хотелось бы поподробнее. Особенно надежность интересует - сколько уже проехали?
Вроде как за 300 выдувается только с помощью к04? или нет?
я о том же)
стоковый ваговский двиг можно раздрочить не больше этих данных про хондовский 1.6
---------- Сообщение добавлено 31.07.2013 в 17:07 ----------
http://motor.ru/news/2013/07/31/collaboration/
вон наверное этот HR-412E и на макларены будут ставитьРанее в западных СМИ появлялась информация, что McLaren может использовать на своих суперкарах моторы Honda
и в болиды формулы-1 тоже его пихнутстанут поставлять британской гоночной команде Формулы-1 турбированные моторы объемом 1,6 литра.
Последний раз редактировалось Binabik; 31.07.2013 в 17:09.
Ваши права
Ответить с цитированием