кстати такая же херня , еле крутит с утра на -20 температуре ... Пару дней назад снимал клемы акума , после установки назад машина не завелась , акум еле жив , прикурили , норм . Подключил зарядное устройство сегодня а оно показывает что акум полностью заряжен и на нем зеленая лампа горит ... хер пойми
1. он новый. 2. Launch DST-760 тестер аккумуляторных батарей.Сообщение от taporneedit
ну про нагрузочные вилки думаю нет смысла тебе рассказывать?
smalto,
уговорил аккум жив. стартер быстро крутит?
Посоооныыыыыыыыыыыыыыыы!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 он согласился!!!!!!!!его уговорили!!!!!!!!!! скриньте скорее!!!!!!!!!!!
))) прости не удержался!)
нет, стартер крутит довольно бодро ... или не очень. да хз, по мне это сложный вопрос, так как я не знаю ИДЕАЛЬНОЙ скорости вращения стартера. я в день завожу по 40 тачек, и каждая по разному крутит .... так что я не знаю золотую середину.
---------- Сообщение добавлено 20.01.2014 в 21:58 ----------
кстати, никогда не запускал Audi А8 W12?
Последний раз редактировалось smalto; 20.01.2014 в 20:59.
smalto,
если ты не видел разницу с др. авто значит и стартер хорошо крутится. есть видео как ты ее насилуешь?
нету, завтра с утра попробую заснять.
---------- Сообщение добавлено 21.01.2014 в 09:35 ----------
кина не будет,сегодня потеплело и завелась норм!
У меня не супер бодро заводится, но так, что не возникает опасения, что не заведется. В общем, масло же густеет на морозе, стартеру тяжелее крутить, так что в разумных пределах такие явления - норма, как мне кажется.
Давай
пацаны машина уж очень плохо моментами заводится. Может ли это означать замену цепи?
Форсунки прочистил, дросель тоже, свечи новые, аккум новый, топливный фильтр новый. И она **** иногда прям ну ооооочень не хочет заводится, пока газ в пол не дашь и не покрутишь ее бодро. чувство что не загорается топливо, потому что все остальное работает как часы( ну стартер крутит бодро). Прошу помощи эксперты.
Ваши права
Ответить с цитированием