Тюнинг Type-R

1. хкс или милтек
2. сток от фд2
3. нигде. купить хондату рефлеш.

но как уже сказали тюнить надо прокладку а не мотор. ты и не подозреваешь как она может ехать с хорошей прокладкой

Сообщение от temper

1. хкс или милтек
2. сток от фд2
3. нигде. купить хондату рефлеш.

но как уже сказали тюнить надо прокладку а не мотор. ты и не подозреваешь как она может ехать с хорошей прокладкой

Ну хорош уже над человеком издеваться, лишних 50 кобылок не помешают - сам испытываю их нехватку после 100 КМ/Ч.

ребята если вы гоняетесь лишь с отечественным автопромом то вам и 150 хватит )))
и то один раз в неделю по выходным )))

надо жить и жечь

а если по чесноку, то меня тупер перестал вставлять((((

Сообщение от ALEX444

ребята если вы гоняетесь лишь с отечественным автопромом то вам и 150 хватит )))
и то один раз в неделю по выходным )))

Смешно слушать, щас есть такие ТАЗы мама не горюй, да и делается это довольно бюджетно.

Сообщение от ALEX444

а если по чесноку, то меня тупер перестал вставлять((((

Купи Mazda 3 MPS.

передний привод слабоват

двифта не хватает .

а с MPS я гонялся она не быстрее тапка .
ровненько шли

говорят есть отличное место, где можно проверить и тапок, и мазду ржд, и тазы, и прокладку. находится оно в финке. называется радалле (radalle.com).
вот там самое место тапку. в этом году может и не успею, а вот в следующем собираюсь поехать и потестить себя и машинку.
7 лет за рулем, а только сейчас понял, что нужно тюнить мозг в первую очередь. чем усиленно и занимаюсь.

Сообщение от ALEX444

передний привод слабоват

двифта не хватает .

а с MPS я гонялся она не быстрее тапка .
ровненько шли

Не быстрее? Ну, ну )

Сообщение от BlackMakler

Сообщение от ALEX444

передний привод слабоват

двифта не хватает .

а с MPS я гонялся она не быстрее тапка .
ровненько шли

Не быстрее? Ну, ну )

Он правильно пишет, с места не быстрее, эти 60 поней шлейфуют асфальт на месте, а вто если гоняться с N-й скорости, тогда Маздёна порвёт Сивку.

мазда с места быстрей и с передачи быстрей. а на треке не уверен.