Проверил сегодня блокировку на УАЗике у себя (точно есть, сам ставил), тоже поднял на домкрат и НИФИГА! крутится одно колесо.... как я понял суть в том что колесо должно быть разгружено не полностью. надо будет на грязи или льду резко тронуться и следы посмотреть.
Или оба вывесить, на заглушенном моторе включить скорость и крутить за одно из колес. Если крутится назад то нету, если вперед то есть. По моему так...
не так давно смотрел, что при полной разгрузке диф не включается..проще по песку проверить, не?
Песка сейчас не найти, снег кругом... буду на местности проверять видимо.Сообщение от xumka
У меня с20 с блокой,и колеса при небольшой нагрузке вращаются по одному,а вот если рвануть с места ,остаются 2 черных следа!даже на скользком подъеме оба не вращаются!
сцепу брось на асфальте и посмотри сколько следов
Сегодня с утра гололедец был... хорошие ровные парные следы рисовал! Видимо не обманули, блокировка есть!
лучше найди место такое, чтобы одно колесо было на асфальте, а второе на льду. Если блока есть, то тронешься без проблем. Если нет, то колесо на асфальте будет тупить, а на льду будет шлифовать ацки)
у нее же преднатяг есть, понятно что она без нагрузки не работает
Сегодня вынул привод из коробки, заглянул и увидел вторую гранату, пальца сателлитов- НЕТ! Значит у меня точно самоблокируемый дифференциал стоит ))))
Очень рад что перекупы не успели махнуть коробку и мне досталось именно то на что рассчитывал!
Ваши права
Ответить с цитированием