У меня с20 с блокой,и колеса при небольшой нагрузке вращаются по одному,а вот если рвануть с места ,остаются 2 черных следа!даже на скользком подъеме оба не вращаются!
У меня с20 с блокой,и колеса при небольшой нагрузке вращаются по одному,а вот если рвануть с места ,остаются 2 черных следа!даже на скользком подъеме оба не вращаются!
сцепу брось на асфальте и посмотри сколько следов
Сегодня с утра гололедец был... хорошие ровные парные следы рисовал! Видимо не обманули, блокировка есть!
у нее же преднатяг есть, понятно что она без нагрузки не работает
лучше найди место такое, чтобы одно колесо было на асфальте, а второе на льду. Если блока есть, то тронешься без проблем. Если нет, то колесо на асфальте будет тупить, а на льду будет шлифовать ацки)Сообщение от Dozent1986
Сегодня вынул привод из коробки, заглянул и увидел вторую гранату, пальца сателлитов- НЕТ! Значит у меня точно самоблокируемый дифференциал стоит ))))
Очень рад что перекупы не успели махнуть коробку и мне досталось именно то на что рассчитывал!
да ну!
мне блоки от дц5 на год хватало только, потом разваливался.
но если ломается блок диффа, это сразу можно услышать по шуму
---------- Сообщение добавлено 03.12.2014 в 23:09 ----------
если бы стоял блокируемый дифф и он был бы не исправен, из коробки доносился бы дикий гул
Последний раз редактировалось Binabik; 04.12.2014 в 00:13.
стоковая червячная блока практически вечная, сравнима с открытым дифом. так что гон это все, нечему там разваливаться.
другое дело дисковая.
и еще. с домкрата не съедешь на червяке. на диске или виске - да. червяк так не умеет.
ну тебе наверное видней, а я все выдумал))
ок))
это просто единичный случай. даже если ты ничего не перепутал и сломал именно стоковый червяк.
Ваши права
Ответить с цитированием