У меня скрежет какой-то, не скрипы) Визуально там пол сантиметра где то осталось от колодок сзадиСообщение от Danzil
У меня скрежет какой-то, не скрипы) Визуально там пол сантиметра где то осталось от колодок сзади
Продам заднюю губу от тупера красного цвета без треугольников и катафотов. состояние на 4. все крепления живые. отправлю тк.
денег хочу 2500
LSD oem от dc5 нужна кому?состояние новой,пробег около 30т.км в комплекте новые подшипники ОЕМ
цену озвучь
Не факт) У меня спереди оригиналы стояли. Скрипуны заскрипели когда у колодки толщины осталось - доехать до магазина заказать колодки, подождать с недельку их доставки и сразу ехать менять- пробега км 100-150. Не знаю почему, но заскрипело сразу жестко как железо по железу лязгало - я думал стерся весь фрикцион с колодки, оказалось это так скрипун скрипел))) Когда менял, там меньше мм уже материала было до железа, а скрипун просто оторвало и он перестал в какой то момент скрипеть
Привет всем, долго отсутствовал, дела и все такое)
Пришел вот с вопросом о замене сцепы. сейчас смотрю на то что предлагает emex. Возникло пару вопросов.
1. Комплекта стокового нет (диск, корзина, подшипник) под одним номером каталожным - только раздельная покупка?
2. Диск exedy HCD823 от HCD822 чем отличается кроме как ценой? И встанет ли этот диск нормально на сток корзину?
3. Кто менял сцепу первый раз после родной как состояние корзины было? Стоит новую сразу брать? Впринципе я не жогал жестко, пред два хозяина, судя по тому что у меня сцепа на 102к км только умерать начала, тоже не особо гоняли и палили ее. Этот вопрос встал из-за желания блоку купить, что не входило в изначальный бюджет по сцеплению.
З.ы. масло в коробас оригинальное только в 1л таре продается?
Mtf III продается по 4 литра, американский mtf по 0,946 литра.
Я когда сцепу новую ставил, то менял все и корзину и диск и подшипник, все уставшее было, даже маховик посинел от перегрева, но слава богу его не повело
Губа продана
а у тебя симптомы какие были? я пару дней ездил так, что когда машина прогревалась полностью (мин 30 езды по пробкам с частым скоростей переключением и задрачиванием педали сцепления) - сцепа нагревалась и педаль сцепления западала или передачи не мог переключить (недожим был). Может маховик при таких симптомах за дня два перегреться?Mtf III продается по 4 литра, американский mtf по 0,946 литра.
Я когда сцепу новую ставил, то менял все и корзину и диск и подшипник, все уставшее было, даже маховик посинел от перегрева, но слава богу его не повело
По маслу прикольно получается в емексе... 4л - 2400, 1л - 1500... че то где то наипалово и кроилово
Последний раз редактировалось 4e6a; 09.02.2016 в 22:42.
Педаль не западала и передачи вроде норм включались, просто буксовать начало, газ жмешь, мотор раскручивается, а тачка не ускоряется как должна. За литр mtf 1500 руб чета нереально дорого, наверное ты смотришь европейский mtf - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/54E08C4D , забей на него, лей пиндосский - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/66B06484
Куплю, приму в дар, выменяю заглушку буксировочного крюка левую! Будет очень круто, если она будет в цвет моей тачки.
Ваши права
Ответить с цитированием
