Если 17, то ширина обода 7? Т.е. 7х17?Сообщение от Potapchik
Если 17, то ширина обода 7? Т.е. 7х17?
Даня, поздравляю с решением
у меня 7х17 стоят, зима. тока вылет 35ый
зимние колеса на 17х дисках. езжу, не напрягаюсь.
на 18х дисках тоже думаю нормально было бы.
просто у резины должна быть боковина жесткая.
летом же ездите на 18 стоковых)Издевательство - это на низкопрофильной резине по нашим дорогам зимой ездить
зимой что дороги хуже?
наоборот даже лучше)) снег все сглаживает)
но 16 это очень убого)))
еще штамп начните ставить на колпаках))))))))))))))))))))
+ зимняя резина как правило мягче.
Под снегом много чего скрывается - не один диск уже выкинул на прошлых авто. Вот и поставил на зиму дешёвые 16-е + на узких по снегу лучше кататься.
Отлично на 16 по зиме !летом же ездите на 18 стоковых)Издевательство - это на низкопрофильной резине по нашим дорогам зимой ездить
зимой что дороги хуже?
наоборот даже лучше)) снег все сглаживает)
но 16 это очень убого)))
еще штамп начните ставить на колпаках))))))))))))))))))))
Выглядит то конечно гораздо хуже. Но клиренс побольше зимой - самое то! Да и как ни крути, зимняя резина по определению будет хуже рулиться.
Да и 16-й по определению будет легче такого же 17-го, и еще и дешевле.
Т.е. гораздо практичней 16, но 205, а не 215!!! Для вида и понтов конечно лучше 17й, ну а на 18-м это уже полное извращение.
Легче это не факт! Клиренс ниже если 205 -50 -16 ! А если 215 -50 -16 то профиль слишком большой!
Если диски одинаковые, то вес у 17-к гораздо больше. Конечно если сравнивать ковку 17 и 16 штамповки - то понятно. Но это как жопу с пальцем сравнивать.
Я для себя оптимальным нашел 205\55\16. Все остальные размеры очень редкие. А тут еще и клиренса поболее.
Ваши права
Ответить с цитированием