Внимание.Мега-скидки на Type-R у офиц. дилера...

Сообщение от Танк Маньячный

Не гоните на DSG

+1 - одна из лучших коробок, быстрее,чем на БМВ

Только что звонил в Хонда Отрадное. TypeR по акции закончились, остались красный и черный в Финляндии, на них скидка 85 тыр. Позвдравляю успевших отхватить себе Type R по "мегаскидке" :-)

счастливчики)))

нас прибавится)

Сообщение от sancho78rus

вот и я о том же. с хрена ли 125 медленнее.
там автомат насколько я знаю шустрее механики будет.

У Бехи отличный автомат но все-же шустрее механики он не будет, да и старт с оборотов не обеспечить!

Сообщение от kk

Сейчас вон бэхи 125 купе по ляму предлагают - со скидосом огромным - едет на автомате как типР на ручке . Так что думаю продавать его дороже ляма - анрил просто . МПС3 вон ценник от 930 стал - но повезло мазде - их выпуск прекратили и до марта завод работать не будет . Так бы тоже стояла .

Бред. Не едет она даже рядом. А едет она уверенно в зеркале заднего вида и там и остаётся.

Есть такое понятие - старт. Если смотреть ТТХ к примеру тупер 6,6 и беха 6,6 (не знаю сколько просто для примера) Это не значит, что они поедут вровень. Пусть даже беха быстрее до 100 разгониться, но тупер за счет старта будет ехать всё равно впереди.

Есть такая машинка - Хонда ЦРХ - 160коней, до сотни где то 8, но порвет любую машину до 3,5 литров (старт у неё адский)

В том и дело - привод у бэхи задний и стартовать на том автомате можно с двух педалей . Другое дело что в весе разница центнер . Насчет по паспорту - одна машина может набирать 100 быстрее но проедет меньшее расстояние - например сначяла будет буксовать а потом зацепит и сделает рывок . До сотни будет быстрее , а по расстоянию меньше . То есть грубо если обе машины по замерам набирают сотню за 6,6 , обгонит та которая будет меньше буксовать - догадайтесь какой привод буксует меньше при разгоне ?

У которого резина лучше и LSD стоит.

Не - у кого при старте морда ведущая и разгружается . Для драга - только задний .

Тащи сюда свою бмвуху