Вопрос про тормоза 8-го тапка (ну и про другой тюнинг)

ааа... может уменя и шнайдер. что то я запутался. но не брембо точно.
22мм -это все таки не 32.
хз почему ведет. но я реально разогретыми в лужу заезжал. все кипело и испарялось. думал все - диски придется покупать. анннет - все ок.

Продам тормоза передние в сборе от Type R износ 5000км.
не дорого. обращаться в личку.

Подниму ка темку.
Камрады, ответте мне кто-нибудь на вопрос - скольки поршневые передние стоковые суппорта на FN2?

Задумался я о таком колхозе, раньше я катался на ауди А4 1,8Т 2002 г/в, так вот стоковые тормоза у этой аудюхи (кстати на А6 1997-2003 г/в такие же стоят) наверное раза 2 эффективнее чем у FN2, тормозные диски при этом 288х25, при этом аудюха всяк потяжелее будет. Вот я и задумался - может купить мне парочку б/у стоковых суппортов с А4 или А6 за 3 тыщи рублей, да и попробовать их поставить на FN2.

Насколько это проблематично сделать с технической точки зрения и есть ли вообще в этом смысл?

Сообщение от kirber

Подниму ка темку.
Камрады, ответте мне кто-нибудь на вопрос - скольки поршневые передние стоковые суппорта на FN2?

Задумался я о таком колхозе, раньше я катался на ауди А4 1,8Т 2002 г/в, так вот стоковые тормоза у этой аудюхи (кстати на А6 1997-2003 г/в такие же стоят) наверное раза 2 эффективнее чем у FN2, тормозные диски при этом 288х25, при этом аудюха всяк потяжелее будет. Вот я и задумался - может купить мне парочку б/у стоковых суппортов с А4 или А6 за 3 тыщи рублей, да и попробовать их поставить на FN2.

Насколько это проблематично сделать с технической точки зрения и есть ли вообще в этом смысл?

Жжошь! Стоковые суппорта 2002 года, еще и б/у в тапок!?
Никогда так не делай! Мэн, они уже изношены!!! Закончится все еще более быстрым перегром дисков или тем что их поведет. или что вообще будешь без тормозов кататься.

Сообщение от kirber

Подниму ка темку.
Камрады, ответте мне кто-нибудь на вопрос - скольки поршневые передние стоковые суппорта на FN2?

1, как на большинстве бюджетных машин.

Задумался я о таком колхозе, раньше я катался на ауди А4 1,8Т 2002 г/в, так вот стоковые тормоза у этой аудюхи (кстати на А6 1997-2003 г/в такие же стоят) наверное раза 2 эффективнее чем у FN2, тормозные диски при этом 288х25, при этом аудюха всяк потяжелее будет. Вот я и задумался - может купить мне парочку б/у стоковых суппортов с А4 или А6 за 3 тыщи рублей, да и попробовать их поставить на FN2.
Насколько это проблематично сделать с технической точки зрения и есть ли вообще в этом смысл?

Хм, чем замерялась "эффективность" тормозов? И как эт вышло, что "в два раза"? В два раза короче тормозной путь? :-/ Стоковых тормозов вполне хватает для того, чтобы полностью заблокировать колеса. А вот перегреть их достаточно просто. Ставить вместо этого б/у за 3тыр, непонятно как прикрученное и непонятно в каком состоянии, да еще надеяться, что будет лучше - прям даж не знаю.

Сообщение от AcidZealot

1,
Хм, чем замерялась "эффективность" тормозов? И как эт вышло, что "в два раза"? В два раза короче тормозной путь? :-/ Стоковых тормозов вполне хватает для того, чтобы полностью заблокировать колеса. А вот перегреть их достаточно просто. Ставить вместо этого б/у за 3тыр, непонятно как прикрученное и непонятно в каком состоянии, да еще надеяться, что будет лучше - прям даж не знаю.

Сток - полное фуфло. Они даже не могут заблокировать колеса. После 170 эффективного торможения НЕТ! О долгом интенсивном движении на стоке и речи быть не может. Диаметр диска вовсе не гарантирует эффективность.[COLOR="Silver"]

Сообщение от kirber

Подниму ка темку.
Камрады, ответте мне кто-нибудь на вопрос - скольки поршневые передние стоковые суппорта на FN2?

Задумался я о таком колхозе, раньше я катался на ауди А4 1,8Т 2002 г/в, так вот стоковые тормоза у этой аудюхи (кстати на А6 1997-2003 г/в такие же стоят) наверное раза 2 эффективнее чем у FN2, тормозные диски при этом 288х25, при этом аудюха всяк потяжелее будет. Вот я и задумался - может купить мне парочку б/у стоковых суппортов с А4 или А6 за 3 тыщи рублей, да и попробовать их поставить на FN2.

Насколько это проблематично сделать с технической точки зрения и есть ли вообще в этом смысл?

Дружище, возьми мои. Поверь "встает" как вкопанная.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=79482

Будешь колхозом варенным переваренным тормозить? Если это вообще возможно.
Этож не елочка пахучка, это тормозаааа. Как нибудь можешь и не затормозить...

SOSED,
30 т.р.

1, как на большинстве бюджетных машин.

как я понял это значит однопоршневые?

Хм, чем замерялась "эффективность" тормозов? И как эт вышло, что "в два раза"? В два раза короче тормозной путь? :-/

Имхо, тормозной путь реально у ауди был короче, ни разу я на ней тормоза не перегревал и уж тем более диски не вело, замедление врсегда было ровное (без рысканья морды) и четкое, а на FN2 я реально не использую потенциал мотора на 100%, просто потому-что боюсь не успеть затормозить. Хочу сказать, что на всех хондах, а до тапка у меня было их 3 - стоковые тормоза полное Г, у немцев в этом плане дела гораздо лучше обстоят, проблема в том. что предыдущие хонды были овощными и пох на тормоза, но поставить такие тормозилки на тапок - это просто преступление!

Дружище, возьми мои. Поверь "встает" как вкопанная.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=79482

Верю, камрад, но дороговато для меня.

Ладно, посоветуйте хоть для начала качественные колодки передние, а то от моих 30% осталось.