type r EP3 на каждый день

Сообщение от BasK

что имеется в виду под - регулярную заботу и уход?ну кроме того,что масло менять каждые 7500км.

имеется в виду, что за машиной надо ухаживать, и запчасти и расходники покупать качественные, а не всякое фуфло

Вопрос про катализатор интересен. Всегда ли его получается без глюков срезать? Как настраивается комп после убирания датчиков в катализаторе? Т.е. датчики то должны по идее остаться в системе, хотя бы виртуально...

Jekka ну не такой он и овощ- я про предыдущего ТАЙП С, да и тюнится как надо! ПОнятно там масло менять фильтры всякие, а так особо не требовательные движки на мой взгляд!

Катализатор - вырежи его нафиг сразу и обманку поставь, или замени выхлопную систему на другую , которая уже сделана со всеми обманами и ноу проблем

новый тупес взял? какого цвета?
сам на будущее хочу тупес БЕЛЫЙ на ручке! глаз не оторвать от такого!!!

езжу на компрессорном ЕП3 каждый день, супер ваще

Сообщение от Apple_Shampoo

езжу на компрессорном ЕП3 каждый день, супер ваще

наверно резина тоже расходник?
и зимой жесть в снегопад.... на 300 лс можно запросто с 3ей трогаться

С дуру можно и хер сломать! Зимой хоть с первой трогайся и на 500 силах! Те кто берут такие машины, чтобы мочить и получать удовольствие, должны быть готовы к вложениям, а не ездить на 1,6 мех и бухтеть кикие дорогие запчасти и резина!!!

Сообщение от Jekka_DC5

С дуру можно и хер сломать! Зимой хоть с первой трогайся и на 500 силах! Те кто берут такие машины, чтобы мочить и получать удовольствие, должны быть готовы к вложениям, а не ездить на 1,6 мех и бухтеть кикие дорогие запчасти и резина!!!

кого-то кризис не тронул

Сообщение от Кепычъ

кого-то кризис не тронул

он просто свою машину обожает

Сообщение от Jekka_DC5

С дуру можно и хер сломать! Зимой хоть с первой трогайся и на 500 силах! Те кто берут такие машины, чтобы мочить и получать удовольствие, должны быть готовы к вложениям, а не ездить на 1,6 мех и бухтеть кикие дорогие запчасти и резина!!!

Согласен на 100%