покупка civic VIII type r

Сообщение от fixxer

dscsi, если делать корч, то какая разница какого он будет года?
если уж надо максимальную резвость за эти деньги то надо брать таз, и строить из него дреговый корч...- эти интегра просто потеряется...)

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:07 ----------

и кстати, компрессор 2.0 - имеет коэффицент 3.2 литра на гонках...входит в категорию фсб,- 2.5-4 литра...
а тут свой бог - скай 2.5 турбо)) ...

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:11 ----------

и еще...если брать скай 2.5турбо - опять же, не надо париться насчет запчастей- все сток и стоит копейки...
а на интегру - поршневая не сток, - впусквыпуск - стоят оч дорого..... да и движек свапнуть на такой же - проблема....

У интегры он не сыпится, как у скайлика.

А убер тазы это сказки для фанатов, ты же купил хонду, а не калину доработанную умельцами.

dscsi, первый раз слышу, что атмо корч, в которого поставили турбу или компрессор и дунули сильно - надежнее стокового турбо авто....пусть даже надежность будет та же- но стоимость деталей "если вдруг че" будет разная....

Его не сильно дунули это раз, а два это тру хонда и такое давление ей не помеха.
Конечно можно взять чайник за эти деньги и поднять давление, но надо ли оно нам?

Помониторил авто ру. Ппц расстроился. Опц, ст годовалые за 700 можно взять влегкую. А тапки от 750 дай боже... че хонда такая дорогая то ((((

Geralt, ну тоже так же... 700 с копейками за годовалый тапок!))
фокус СТ уж точно нехочу..нафиг эту вольвовкую рядную5ку...
а опц всетаки опять же если на гонки ездить то попадает в категорию фсб от 3.2 до 4 литров. ) а там шансов нет ... и нет уже того кайфа от кручения двигателя как на хонде...просто быстро едешь какбы и фсе..

fixxer,
чую ты прям родная душа ))))
К фокусу тоже душа не лежит, рыжий цвет правда прет, но это единственное что прет в ст ))
Тапок всеже дороже конкурентов. На полтос гдето. Притом что он по динамике слабее их =) Вот это прям превращает жабу которая меня давит в динозавра.

А мне что-то ОПЦ попёр. Вчера товарищ покатал по МКАДу. Хорош. И гораздо комфортнее Эвика на повседневные поездки. Но смущает их надежность. В этом смысле, атмо хонда, думаю, выигрывает.

Экстерьер опц тех денег не стоит, чего стоит на 100% тапор, да и надежность далеко не немецкой машины.

Сегодня разместил объявления о продаже свой машины везде,где только можно. Надеюсь, продам в ближайшее время и подойду к выбору более конкретно.

solion, да мне например OPC не особо нравица- он попсовый какойто...имхо половина опелей астра GTC ездят на 17-18ых дисках...и простому человеку отличить простую астру от OPC сложно а у тапка - хотябы свой кузов...своя красная подсветочка))) которая манит обычных сивиководов))) мордочка красивая ))красивые обвесы)) спорт сиденья)) и опять же 8200 оборотов))

---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:40 ----------

кстати, я чтото не нашел OPC 2008 года за 700тыщ...максимум - 2007 года... стоит один - 2008 720тыр, так там хозяин обмануть решил...типа 2007г.в. и 2008 - начало эксплуатации...на опелях нет честных людей)))
предыдущие тапки vs opc )
http://www.youtube.com/watch?v=gfMTDYovkkU
http://www.youtube.com/watch?v=z0e30fx7I9g
)
Honda Civic Type-R vs Opel Astra OPC vs Ford Focus ST