атмосферник, даже с такой степенью форсировки, в силу отсутствия некоторых узлов и расчета на жесткую эксплуатацию, должен при обычной эксплуатации прожить дольше. Тайп-р же сделан для того, чтобы на нем отжигать, поэтому заложены бОльшие ресурсы в смысле надежности. Для любой машины 60-70 тысяч - детский пробег. все, что могло отвалиться -отвалилось бы. Если все хорошо - походит еще, как минимум, столько же.
Джексон,
Логика Желеная)))я с ней согласен))
если на диагностике "ничего еще будет", то почему он должен потом начать "умирать капитально"? тайп р покупают не для того что б переключаться все время на 2,5 тыс оборотах, но его и не для этого делают, не парься мое имхоСообщение от strom
Доброго времени суток всем!
Нуждаюсь в помощи опытных людей в теме тайп-р.
Понятно, что обычный цивик 2007 года с 60 тыщ пробег можно считать в нормальном состоянии. Вопрос о тайп-р с такими же параметрами, можно ли его уже довольно сильно убить к такому пробегу если постоянно жжечь?(машина ведь для этого такая покупается)
Дилема в том, что есть предложение такого тачла за 700к. Смущает возможность купить уже достаточно убитый вариант, который если мож на диагностике и ничего еще будет, но потом через 20-40к начнет умирать капитально.
Еще вопрос - насколько более дорогостоящей является эксплуатация такого тачла в сравнении с обычным 5д?
всем спасибо за помощь и ответы!
Ребята вы жжоте!
Тупер 60-ть тысяч это новая машина. У мотора же ресурс 400-та тыс. км.
На мазде рыкс-8 120-ть-150 тыс. это первая профилактика мотора.
А тут 60-ть тыс. обхахочешься :-))))
Ага, только если его никогда не крутить больше 5 тыщ
Тупер-абсолютно обычная атмосферная машина.Я уже проехал 70тысяч и считаю свою машину новой.Если даже представить,что мы хотим убить мотор,то это сделать будет очень тяжело,если в нем есть масло.Я летом езжу постоянно в красной зоне,машина делалась с расчетом на то,что она не поедет больше того,что она может.Тупер можно брать смело даже с пробегом 150тыс и даже не париться.Самое главное,чтобы его не били.А по поводу пробега-это не RX8,вот там надо думать постоянно как бы за мотором ехать не пришлось.Я не хотел тебя обидеть,Барада,сам хотел RX8,но 100тысяч-это смешной пробег,для того чтобы менять мотор.
- так я не думаю на самом деле что для туперовского мотора 5000 это большие обороты ;-)Ага, только если его никогда не крутить больше 5 тыщ
ресурс рыксы на 100 тыс. а чуть более :-) да и про новый мотор речь не идет.
окончание ресурса рыксомотора не означает его утилизацию.
всеголишь легкая профилактика и ехай на следующие 120 тыс. ;-)
С тупером-то коненчо все проще 400-та тыс. это серьёзно
---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:07 ----------
Дим, ну реально не надо его менять. его надо снимать/разбирать/собирать/на место вешать и все
[QUOTE=Барада;2083563
С тупером-то коненчо все проще 400-та тыс. это серьёзно
Если "с лёгкой профилактикой", обычно называемой капиталкой, то соглашусь.
Кстати, сама хонда обещает 100 тыщ миль "No Scheduled Tune-Ups" для этих моторов.
сегодня разговаривал с парнем у него было 4 субаря, последняя ВРЫКС СТиАй, перед этим просто ВРЫКС была, так вот на ВРЫКСе по его словам расход при обычной езде 15, при отжиге 30!!! на стоковом ВРЫКСе (по его словам на всех) к 50 тыкам надо менять 1 и 3 передачу это 40-50 тыр, в 80 тык надо капиталить мотор, это стоит по его словам примерно 100 тыр, если поставить сток через 80 тык опять. И берут и ездят, потому что 5,8 до сотни, а за это надо платить
---------- Сообщение добавлено в 02:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:01 ----------
кстати он свой синий врыкс продает на авто ру сейчас
---------- Сообщение добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:04 ----------
так и есть, мой двоюродный брат по образованию технарь сказал что двигатель ванкеля нужно просто перебирать, практически ничего не меняя, так как там нечему ломаться, он просто начинает жрать масло
Дим, ну реально не надо его менять. его надо снимать/разбирать/собирать/на место вешать и все
при максимуме в 8800, пять тысяч - бережная эксплуатация
Ваши права
Ответить с цитированием