да, ну вас! одноразовые. сказал бы... :-)
Geralt,
я могу заблуждаться но в руководстве по эксплуатации тупера написано бенз АИ95
какой смысл лить 98, я разницы вообще не почуствовал
Ну это уже личные тараканы )) Это как кушать устрицы или шаурму. Все это еда в принципе
Я не знаю как в Тюмени, но в Москоу 95 в реалии дай бог похож на 92. А 98 дай бог настоящий 95. Так что если в мануале написано европейский 95 то в нашем захолустье это колоночка с циферками 98![]()
Вот мне инетерсно откуда столько уверенности относительно бензина?
95 или 98...
По Мануалу 95, значит надо лить 95.
В России нет 98 бензина как такового, всё исключительно импортные присадки повышающие октановое число. Почему...? Да потому что дешевле!
Почему машина пригнаная из америки не любит наш бензин и постоянно горит чек...? Да потому что не любит наш голимый бензин...
Лично у меня на 4D и на тапке ни разу не загорелся "Чек" ни на 92 ни на 95 ни на 98. Следовательно наши машины хоть как то "адаптированы" к нашему бензу (в сравнении например с американскими машинами). Значит, раз по паспорту 95 значит и льём 95 и всё "tip top".
То что машина на 98 прет лучше это и дураку понятно. Но это всево лиш результат химикалиев повышающих октановое число, а как это скажется на двигле это уже время покажет.
Я ничего не утверждаю это всево лиш логические рассуждения.
По мануалу написано 95, то что у нас продают под биркой 95 не совсем то имхо. Ты заправишь свой тапок на каком нить мтк или других говнозаправках? Я не рискну.
если дры г расчитан на 95й. а льешь 98й, то могут прогореть клапана очень быстро