мне тут в сервисе сказали , что можно форсунки мыть со снятием и без и то что без снятия это фигня все после 100 тысяч километров... Кому верить как делать? я переживаю что-то что если мои снимут, не рассыпались бы они в руках
мне тут в сервисе сказали , что можно форсунки мыть со снятием и без и то что без снятия это фигня все после 100 тысяч километров... Кому верить как делать? я переживаю что-то что если мои снимут, не рассыпались бы они в руках
пробег 10 000
Кажется,что машинка стала хуже бегать,чем ранше.
Или я уже просто привык к машине и мне кажется ? =)
привык просто)))Сообщение от GreenDay
Ну хоть чем-то помогли. Как ощущения? Что с графиками? Есть?
У меня 11000 - так мне наоборот кажется, что лучше стал ездить
скажите при ПРОМЫВКЕ ФОРСУНОК WINNSoм, кислородный датчик - что с ним, слышал он накрывается?! лучше снимать его или нет, что плохого еще может быть?
в то же время если мыть форсунки со снятием на стенде, тогда промоются только они, а впускной коллектор нет.
снимать не нужно... иначе так хана им придет... датчик кислородный конечно при промывке страдает...но не существенно... мой винсом... все путем будет... по крайней мере у меня проблем еще не было...
ну ладно снимать не буду у нас в сибе 1400 стоит установкой мыть, там не винс, а карбон какой то, говорят он лучше .
Tigra Tigrin,
что значит перенесли? там прога типа Хонда Ралли называется, один формат заливки....у меня все аналогично! с 3800 и до 8600.....масло жрет сцука!!!! тем более Мотюль! но у меня впуск другой немного, катала нет, дифф и валы.
вопрос ко всем:
Кстати если назад поставить родной катал то что будет??! что то мне кажется что особо он ничему мешать не будет!! есть мнения?
нет там проги... там чип новый в плату впаивают... и точка включения ВТЕКа с 5800 на 3800 переносится... это не ВАЗ где можно компом прогу заливать... )))
Ваши права
Ответить с цитированием