Хотел затащить ЕР3 из Белораши, он там 10 000$ стоит, но т.к. вы говорите он до евро4 не дотягивает, то прийдется отстойный FN2 тащить, думаю в 500 тыщ уложусь.
Хотел затащить ЕР3 из Белораши, он там 10 000$ стоит, но т.к. вы говорите он до евро4 не дотягивает, то прийдется отстойный FN2 тащить, думаю в 500 тыщ уложусь.
Новая тема с тачками из белораши =)))
Ты в курсе что продать ты ее сможешь только в белораше тогда? =)
а в чем проблема купить здесь нормальный тачан?Сообщение от kirber
Хотел затащить ЕР3 из Белораши, он там 10 000$ стоит, но т.к. вы говорите он до евро4 не дотягивает, то прийдется отстойный FN2 тащить, думаю в 500 тыщ уложусь.
С чего это ты взял? Она будет снята с белорусского учета и поставлена на учет в Раше, получен наш обячный ПТС и т.д.Новая тема с тачками из белораши =)))
Ты в курсе что продать ты ее сможешь только в белораше тогда? =)
Проблема в разнице примерно в 200 тыщ рублей.а в чем проблема купить здесь нормальный тачан?
проблема основная в том... что в беларусии не такие уж и хорошие машинки... а так же растаможка епть3 мне кажется не маленькая... а ты наверное хочешь купить крутомобиль тыщ этак за 300... так это не реально)))
Мля, камрад, я вижу что ты не следишь за последней самой модной новостью о том что в белораше можно купить тачку и без расстаможки поставить её на учет у нас, а тачки в белораше на порядок дешевле чем у нас, главное чтобы она была ввезена в Белорашу до 01.01.2010 и имела экологический класс не ниже евро4.проблема основная в том... что в беларусии не такие уж и хорошие машинки... а так же растаможка епть3 мне кажется не маленькая... а ты наверное хочешь купить крутомобиль тыщ этак за 300... так это не реально)))
kirber,
Привет! Сам не пробовал, но поговаривают, что не обязательно класс евро4 иметь, т.к. подтверждаешь ты его здесь, в России, а здесь, как известно, все проблемы решаются
Я знаю, у меня корешь в таможне как раз занимается тем, что определяет экологический класс авто при ввозе, а в Гродно другой дружбан (с 3-го класса дружим) с недавнего времени работает представителем Российской таможни в Белораше, он меня и подбивает тачку загнать, а сам он поспособствует ускорению процесса, только вот ЕР3 стремно тащить, т.к. он евро3.kirber,
Привет! Сам не пробовал, но поговаривают, что не обязательно класс евро4 иметь, т.к. подтверждаешь ты его здесь, в России, а здесь, как известно, все проблемы решаются
kirber,
Слушай, спроси у своих друзей таможенников пожалуйста, не предвидется там каких нибудь вил с растаможкой беларусских авто, а то сейчас отношения напряжённые, могут и подставить как нибудь приняв поправку к закону
Кстати, есть уже реальные случаи получения получения российского ПТС на авто из Беларуси?
Корешь, который в белораше сказал что случаи есть, но при этом его коллега, имеющий высокую должность у нас в Калининградской таможне купил лексус 2004 года в Белоруссии, сделал сертификат там в таможне о том, что тачка была ввезена до 01.01.2010 и расстаможена по всем правилам и приехал к нам в Калининград, а наши таможенники залупнулись, говорят типо этот сертификат нам не указ и сделали официальный запрос в белорусскую таможню, чтобы они подтвердили инфу, ну вот сейчас он ждет когда ответ прийдет, да ещё и экологический класс этого авто под вопросом. Но это у нас в Кёниге таможенники такие придирчивые, а в остальной раше говорят, что никаких запросов не посылают и спокойно ставят на учет при наличии сертификата, вот такие пироги.
Ваши права
Ответить с цитированием