Ну, так это подзарядка. А можно еще прикурить от другой машины или аккумулятора. Не уверен, что это безопасно для электрики на современных авто, но аккорда от моего тапка прикуривали, всё ок и с тем и с другим.Сообщение от the
Ну, так это подзарядка. А можно еще прикурить от другой машины или аккумулятора. Не уверен, что это безопасно для электрики на современных авто, но аккорда от моего тапка прикуривали, всё ок и с тем и с другим.
после зарядки аккумулятора машина заводится сама.
насчёт электрики - это далеко не всегда безопасно, особенно на хороших авто типа мерседесов или бмв последних.
Ну так а как прикуривать правильно чтоб ничего не дриснуло?
Или на современных тачках прикуривать это вообще плохо?
Да все нормально. Вчера прикуривал пятерку БМВ соседа во дворе. Раза 3 прикуривал свой Сивик, пока аккум не поменял. Тоже все ок.
Чисто накидываем на клеммы. Ждем минуту и свою завожу?
А то кто как говорит. Кто говорит типа скинь минус. Кто говорит что тачка которая прикуривает не должна быть заведена. Мозги пудрят ))
Всегда делал только так. Один раз еще опасней было - аккум сел после прилета из отпуска так, что даже замок капота не открылся. Пришлось - + крокодилами крепить на аварийное питание (провод, млин), а минус - на петлю двери. И все завелось, и ездит.))
вообще хонды примитивны по своей сути, там электроники мало.
но вот мерседесы последние и бмв я 100% не советую прикуривать, к нам много раз приезжали машины после этого. начиная от зависших в памяти ошибок по всем блокам и заканчивая перегоревшими контроллерами САМок.
тем не менее по примеру этих машин последние цивики рекомендую не прикуривать, а просто заряжать аккумулятор.
---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:17 ----------
все предыдущие поколения можно без проблем прикуривать, вообще не задумываясь даже.
Ваши права
Ответить с цитированием