Владельцы Type R 2007 года

и какие же слики нужны, чтобы задний привод не буксовал на старте???

Сообщение от Balex

Сообщение от C_Ya

почему только задний??? полный привод! быстрее эвика 892лс в тушино вряд-ли чтото едет....

сори, но как думаешь - двигателю что легче крутить: четыре колеса или два?!
да управляемость лучше, но разгон на заднем

может эвику и нет равных, но поставь нечто с такими же 892 лс, но с задним приводом и посмотри, что получится

ЖЖОШ. Мульт помните - Пока ты раз-два-три-четыре, он раз-два-раз-два ?

Сообщение от C_Ya

и какие же слики нужны, чтобы задний привод не буксовал на старте???

вот тут уже вопрос
недавно у нас был драг "Битва двух столиц" (т.е. Москва против СПб) так там была супра из Новосибирска, которая выступала за Москву - вот там были забавные слики...сори не успел заметить, что за марка

по тв каналу авто плюс можно посмотреть драг из сша - там четверть мили проходят за 7-8 сек и даже иногда быстрее - вот и сможешь увидеть какие там слики. 2 класса машин и мотоциклы - у всеx только задний привод!

У МЕНЯ ВОТ ВОПРОС МОЖЕТ НЕ СОВСЕМ ПО ТЕМЕ,КАК ВСА ВЛИЯЕТ НА РАЗГОН? И ПОЧЕМУ С НЕЙ МЕДЛЕННЕЙ?

Сообщение от nblx

У МЕНЯ ВОТ ВОПРОС МОЖЕТ НЕ СОВСЕМ ПО ТЕМЕ,КАК ВСА ВЛИЯЕТ НА РАЗГОН? И ПОЧЕМУ С НЕЙ МЕДЛЕННЕЙ?

а как думаешь - каким образом работает антипробуксовочная система?!
вот и ответ

НУ..... ДО 3000 ШЛИФУЕШЬ ПОТОМ ОНА ПОНИМАЕТ ЧТО ТЫ ЛОХ И СНИЖАЕТ ОБОРОТЫ ЧТО БЫ ТЫ ТРОНУЛСЯ БЕЗ ПРОБУКСОВКИ...НУ И???? ДАЛЬШЕ ТО ЧТО??? НА ОСТАЛЬНОМ ХОДУ КАК ПОМЕШАЕТ?

так тут и теряешь время + поступательную энерцию, т.е. начиная раньше набирать скорость с течением времени в одни и те же интервалы скорость будет больше с выключенной вса...вот и получается, что на старте + по совсем малым долям, но и в процессе тоже

Сообщение от Balex

по тв каналу авто плюс можно посмотреть драг из сша - там четверть мили проходят за 7-8 сек и даже иногда быстрее - вот и сможешь увидеть какие там слики. 2 класса машин и мотоциклы - у всеx только задний привод!

А ничо што там клей от начала до конца драгстрипа ?

На обычном асфальте на заднем приводе на драге делать нечего против полного привода . Хотя есть нюансы на машинах небольшой(до 300сил) мощности. Но Анлимит - только 4ВД.

Есть тут только ещё один немаловажный нюанс - Тот самый ГТР, который всеми принято считать полноприводным на самом деле фактически заднеприводный с автоматически подкдючаемым и отключаемым передним приводом . Такая схема на драге имеет преимущество перед классическим постоянным 4ВД, в том числе и на клею.

Сообщение от Balex

Сообщение от C_Ya

и какие же слики нужны, чтобы задний привод не буксовал на старте???

вот тут уже вопрос
недавно у нас был драг "Битва двух столиц" (т.е. Москва против СПб) так там была супра из Новосибирска, которая выступала за Москву - вот там были забавные слики...сори не успел заметить, что за марка

по тв каналу авто плюс можно посмотреть драг из сша - там четверть мили проходят за 7-8 сек и даже иногда быстрее - вот и сможешь увидеть какие там слики. 2 класса машин и мотоциклы - у всеx только задний привод!

на битеве столиц у меня друг ездил. На субару сти. 23 номер. белая. вся в венилах.
Ладно, если даже задний для драга лучше, то на кругу передний палюбому устойчивее!

Тут насчет круга сложно - Ф1 заднеприводная не с проста - во-первых разгон по прямой лучше , а во-вторых более прогнозируемо поведение машины в виражах - но думаю эт только касательно дорогих машин с идеальной развесовкой и низком центре тяжести .
Для нас , не профессионалов , идеален передний привод , думаю .
Вспомнилось - в прошлом году один знакомый купил жене БМВ 118 - дык после зимы продал . Причина - жене было трудно ездить - машина на скользком покрытии повиливала задом несмотря на систему стабилизации .
К сожалению любая схема имеет свои плюсы и минусы и при выборе человек руководствуется тем , для чего данный агрегат приобретается .