Брать топор, чтобы возить троих детей, в неметчине, где зебин стоит ебанистических денег, это очень надо любить хонду, ояебундестаг
У вас же там куча дизельных автомобилей по адекватным ценам, которые нормально вваливают.
Брать топор, чтобы возить троих детей, в неметчине, где зебин стоит ебанистических денег, это очень надо любить хонду, ояебундестаг
У вас же там куча дизельных автомобилей по адекватным ценам, которые нормально вваливают.
@Tigra Tigrin: Спасибо, ваше сообщение подтвердило, что выбор хороший. Осталось достойное предложение найти.
---------- Сообщение добавлено в 08:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:53 ----------
@Ayvan:
Поездки с детьми крайне редки будут (по опыту сейчас, для этого есть 2. автомобиль)
Мне, конечно, важно на чем ездить, но не до такой степени, чтобы только на одной марке (Хонда) ездить, тем более Хонд никогда не было
Надежность важна, марка уже нет.
А можно пример дизеля, который едет/разгоняется как Тайп-Р, стОит как он, надежен, вообщем, полный близнец, но дизель?
В больших городах на старых дизелях не поездишь-ввели плакетки. Нет сажевого фильтра - въезд запрещен.
lino,
А, если цивик будет второй машиной, то конечно есть смысл.
По поводу дизеля я погорячился, бензин конечно бодрее дизеля вваливает.
Мельком глянул мобиле.де, тайп р 2008 года стоит 15-16тысяч евро. Так же в эти деньги вполне пролазят а3, а4, того же 2008 года, 200лошадей. По мне так гораздо приятнее машины, хотя у вас в Германии наверное цивик выглядит эксклюзивно) Если исходить из этого, то конечно цивик лучше, в остальном лучше немцы
@Ayvan:
я - не патриот немецкого автопрома. может даже немножко наоборот.
пример: А-класс 3 года, пробег:16.000км (да, да, именно 16.000км) какой-то болтик между коробкой и мотором раскрутился - масло все ушло.
Новый гольф этого года, пробег: 800км - бк показывал ошибку коробки. в итоге датчик просто не вставили до конца.
на форумах тоже никто особо не хвалит немцкие машины.
мой последний немецкий автомобиль - мерседес в 124-кузове лет 10 назад (не считая сл. фокусов). складывается субъективное впечатление, что потом начали все качественно плохое выпускать.
Японцы (именно которые в Японии сделаны) в этом отношении покачественнее будут.
Я бы с удовольствием взял дизель, но он должен ехать. (как тайп-р)
Сивик будет первым автомобилем, но 90% я на нем буду ездить один.
Fn2 собирали в Англии...
Кстати, EP3, думаю, тоже.
lino,
Да у японцев тоже косяки всякие досадные вылазят, достаточно почитать форум. Мне шкода рс очень нравится новая, вваливает побыстрее тайп р, и просторная
А тайп р, когда-то я о нём мечтал, сейчас если и куплю, то только второй машиной, да и то, пожалуй, в сторону немцев буду смотреть)
Я на fn2 летом, буквально сразу после обкатки, ездил в Беларусь, там полстраны объехал, причем заезжая в деревеньки к родственникам – и все вообще ок. По России на дальняк, конечно, уже не сунусь на тапке, но по Европе – самое то, по-моему.
Но действительно – добавить задних пассажиров и че-нить в багажник, и машинка едет без энтузиазма...![]()
lino,
тогда турбу ищи раз хочешь вваливать так что...
хренли теряться![]()