Вопрос не в том что не устраивает,а в том что есть поставить.Сообщение от Flbkm
-Есть диски 18*ет40*8J c 225/40/18 тяжелые, но красивые с полированной полкой.
-Есть диски 17*ет45 *7,5 с 215/45/17 легкие-диск 7 кг.
-Есть просто резина 235/40/18
Вот отсюда и вопросы что поставить и что встает.
Я бы все это продал и взял бы нормальные диски и нормальную резину!
например
"Есть диски 17*ет45 *7,5 с 215/45/17 легкие-диск 7 кг", ты можешь и R18 найти по 8 кг, но здесь будет уже цена вопроса другая.
Слушайте, не любите друг другу мозги! Бери размер такой же как в стоке!
Но все-таки вылет 45 считаю великоватым
---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:53 ----------
Есть просто резина 235/40/18 зачем!?
ты какую цель приследуешь?)))
Например диски и резину штатных параметров.
У меня, например, диски 8*18 ET48, при этом диск весит 8,2 кг (OZ Ultraleggera). Резина штатная 225/40 R18.
В ветке о продаже дисков и резины вариантов полно. В том числе есть вариант штатных дисков с резиной от FN2 за 35!
А вот это круто, действительно
я тащуусь
Думаю, что комплект таких дисочков стоит примерно как пол тупера
думаю вы понимаете, что вне идеальнейшего трэка такие дисочки разъипуцо меньше чем за 1 км.
ну вот честно - не уверен. Это же не тупо карбон, я где то раньше читал про них, они армированные, усиленные и т.п. Но конечно, это не ковка.... =) Но какой секас, и сам факт что у тебя по 2,7 кг на колесе - впечатляет. а цена. кстати, что то в районе 35 тыр за диск =)
исходя из веса, усиление там из фальги. делают такие диски для выставок и в рекламных целях, найти подобное подходящее для езды хоть куда нибудь к сожалению не возможно
Ваши права
Ответить с цитированием