Я бы на твоем месте от старой лямды не отрывал провода,а подпаял бы их,сбросил ошибку и потом проверил лямду на живучесть,а после этого уже и заказывал!!!!Кстати что за лямд заказал,скольки проводную,какие цвета проводов?????
Я бы на твоем месте от старой лямды не отрывал провода,а подпаял бы их,сбросил ошибку и потом проверил лямду на живучесть,а после этого уже и заказывал!!!!Кстати что за лямд заказал,скольки проводную,какие цвета проводов?????
Если не ошибаюсь серый чёрный и два белых... В коробке была интсрукция по соответствию цветов той или иной марке. В моём случае все совпало без перделок...
---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:50 ----------
Ребята, подскажите, куда копать!!! Еще заметил, что на низах, примерно до 2500 об/мин, если дать побольше газу, начинаются провалы небольшие и как подтраивает... Может быть на моем моторе есть вторая лямбда???
---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:58 ----------
Вроде на холодную не дергается.... но и тянет слабовато.... Хэлп хэлп хэлп! В пробках на подъемах вообще помираю!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:36 ----------
ребята, помогайте! Неужели ни у кого нет дельного совета??? =((((
а чего сделал то кроме того как лямбду поменял?
RKGrin, по мотору больше ничего не делал... купил я ее, горел чек. считал ошибку - 41(кислородный датчик). Полез смотреть - а у него провода отгнили под самый корень, что даже поять не получится. Купил новый. По цветам все проверил, все совпало. воткнул. чек горит. 41 ошибка. скидывал клемму несколько раз, проверял ошибки - чисто, завожу - опять появляется...
провод роверял цешкой?Сообщение от Wladimir53RUS
датчик целый?
не понял про провод.... можно поподробнее как его проверить?
Датчик тоже не проверял... так понимаю его тестером нужно проверить??? Можно тоже поподробнее как это правильно сделать?
вот почитай
http://carmanz.com/honda/civic-1994/...a19948-12.html
RKGrin! В общем замерил сегодня показания датчика! Сопротивление нагревателя 10.3 ом, вроде норм. А вот показания на прогретом мерял, вообще не понял что получилось! Показывает 0.00-0.11 в., при том они скачут непонятно вообще... на холостых 0.01, даешь газу проскакивает 0.11, и потом встает 0.00, падает до холостых - опять 0.01... Завтра попробую еще раз, а то времени мало сегодня было, торопился... К стати лямбда от производителя FAE, может что нибудь скажет.......
Сразу еще есть вопрос! Заезжал к знакомому, хотели подключить комп! Не смогли найти разъем OBD! Подскажите плиз, где он спрятан!!!
Ваши права
Ответить с цитированием